Гоночная команда Envision Virgin Racing, выступающая в чемпионате мира Formula E, представила первый в мире двухместный формульный болид с полностью электрической силовой установкой.
Фото: Envision Virgin Racing
Фото: Envision Virgin Racing
Машина была разработана специалистами гоночного коллектива совместно с технологической компанией Johnson Matthey. В болиде использована полноразмерная литий-ионная батарея eLNO от Johnson Matthey с катодами с высоким содержанием никеля, которые позволяют получить на 20% большую плотность энергии по сравнению с традиционными технологиями для дорожных автомобилей. Аккумулятор на 47 кВт•ч имеет удельную энергию около 200 Вт•ч на 1 кг, что позволяет увеличить дальность хода без подзарядки и поднять мощность силовой установки. 325-сильный болид способен разгоняться с места до 100 км/ч за 3,2 секунды и развивать максимальную скорость 240 км/ч.
Углепластиковое шасси создано фирмой Delta Engineering, специализирующейся на двухместных гоночных машинах — место пассажира размещено позади пилота. В отличие от гоночных болидов Formula E, в которых используются универсальные шины Michelin с протектором, двухместный электромобиль оснащен сликами, которые улучшают сцепление с дорогой и снижают износ покрышек.
Новый болид от Envision Virgin Racing и Johnson Matthey, представленный на Конференции ООН по вопросам изменения климата, в гонках участвовать не будет. Двухместную машину станут использовать на тестах, чтобы проверить новые технологии аккумуляторов.