Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский делится своими впечатлениями от модели нового поколения внедорожника.
Фото: Land Rover
Фото: Land Rover
Первый раз за рулем автомобиля Range Rover я оказался довольно давно. Несколько дней я ездил на внедорожнике по не самому лучшему асфальту, а также по полям и лесам Новгородской области. Впечатлений, конечно же, была масса. Но, пожалуй, самое главное — это чувство такой отрешенности от внешнего мира. Роскошный салон, прекрасная шумоизоляция и подвеска, сконструированная и настроенная так, что иногда возникает чувство, будто машина не касается колесами земли, а парит на какой-то магнитной подушке. Думаю, что владельцы таких автомобилей часто не пользуются поворотниками не потому, что презирают всех остальных, а потому, что этих «остальных» для них просто не существует.
На прошлой неделе в «секретном месте» недалеко от стадиона «Динамо» избранным показали совершенно новый Range Rover, который, на мой взгляд, еще дальше погружает тех, кому посчастливится оказаться внутри, в абсолютно особенный, дистанцированный от жизненных реалий мир. Всего не рассказать, несколько деталей. К дверям теперь вообще можно не прикасаться — снаружи они открываются с пульта или со смартфона. А когда ты сел внутрь, чтобы дверь закрылась, надо лишь нажать кнопку, до этого я подобное видел в Rolls-Royce. Отдельные органы управления самых дорогих версий выполнены из фарфора, глянцевого белого или матового черного. Помните, как у «Аквариума», «наши руки привыкли к пластмассе, наши руки боятся держать серебро»? Кресла второго ряда могут раскладываться в лежанку, как в зубоврачебном кабинете.
Впрочем, реалии дня сегодняшнего способны прогнуть под себя даже такую глыбу, как Range Rover. Рядом с новой моделью на презентации стояла актуальная версия внедорожника, и было видно, что у новинки кресла стоят гораздо выше. Это потому, что у машины сделали двойной пол, чтобы было куда запихнуть электрические батареи. Серийный Range Rover c электроприводом должен появиться в 2024 году.