Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин провел встречу с генеральным директором авиакомпании Red Wings Евгением Ключаревым и главой холдинга «Новапорт» Сергеем Рудаковым по вопросам развития пермского международного аэропорта. Напомним, летом стороны заключили трехстороннее соглашение о сотрудничестве, которое предполагает существенное развитие маршрутной сети аэропорта за счет новых рейсов Red Wings. В сентябре авиакомпания запустила региональную программу полетов из Перми, открыв субсидируемые рейсы до Астрахани, Махачкалы, Омска, Мурманска и Челябинска.
По словам Дмитрия Махонина, эти направления выбирались на основе анализа пассажиропотока. «Грубо говоря, мы анализировали, куда дальше летят транзитные пассажиры, когда добираются до Москвы», – отметил губернатор. По его словам, со следующего года количество рейсов перевозчика, как субсидируемых, так и коммерческих, должно увеличиться. «Речь идет и о труднодоступных направлениях, например городах на Севере», – поделился Дмитрий Махонин. Так, глава региона рассказал, что в Когалыме ПАО «ЛУКОЙЛ» создает политехнический университет, с которым будут сотрудничать пермские ученые и специалисты. «Этот маршрут также может стать неплохим вариантом, так как часть мест гарантированно будут выкупать нефтяники», – уверен он.
Глава Прикамья подчеркнул, что Red Wings укрепит свое присутствие в Пермском крае и в юридическом плане. «До конца года в Перми будет зарегистрирован филиал авиакомпании, – сообщил господин Махонин. – Это не только новые налоговые поступления в регион, но и залог дальнейшего укрепления наших взаимоотношений, в том числе и в части субсидируемых рейсов». Кроме того, для обслуживания воздушных судов «Сухой-Суперджет» (SSJ) Red Wings в пермском аэропорту будет создан центр технического обслуживания и ремонта.
Дмитрий Махонин убежден, что в конечном итоге это позволит превратить пермский аэропорт в региональный хаб, который сможет успешно конкурировать с аэропортами других субъектов. «Тогда из Перми можно будет летать фактически на все континенты, в любую точку мира. И не через Москву, а по более удобным маршрутам или напрямую», – заявил губернатор. По его словам, рост пассажиропотока со временем приведет и к появлению второго терминала аэровокзала.
Евгений Ключарев отметил, что открытие пяти субсидируемых рейсов – это лишь первый шаг по развитию полетной программы Red Wings из международного аэропорта Перми. «Благодаря поддержке руководства края мы готовимся к открытию примерно пятнадцати субсидируемых направлений и около десяти коммерческих, проработали этот вопрос с региональным министерством транспорта, – рассказал он. – У компании есть большой опыт «раскатывания» направлений, в том числе и так называемых трудных». По мнению руководителя авиакомпании Red Wings, первые полеты на новых направлениях показали, что средняя загрузка воздушных судов составляет 50%, что для начала является хорошим показателем.
Региональная полетная программа реализуется на основе концепции лоукостера. Поддерживать сравнительно невысокую стоимость билетов перевозчику позволяют субсидии из бюджета, а также дешевое владение воздушными судами SSJ за счет субсидий минпромторга и сокращения издержек в авиакомпании. Гендиректор Red Wings добавил, что до конца года в пермском аэропорту компания забазирует два-три воздушных судна этого типа. «Уверен, что базовым перевозчиком пермского аэропорта Red Wings станет надолго», – подчеркнул Евгений Ключарев.
По словам Сергея Рудакова, с приходом базового перевозчика пермский аэропорт получит все условия, которые необходимы для успешного развития. Топ-менеджер полагает, что «Новапорт» и власти региона должны сделать все для расширения присутствия Red Wings в Перми. «Нужно сделать так, чтобы перевозчик базировал здесь не два или три самолета, а десять или пятнадцать, – убежден он, – чтобы основным центром технического обслуживания SSJ авиакомпании стала Пермь». Для этого, считает глава холдинга «Новапорт», необходимо решать не только технические, но и организационные вопросы. Так, директор «Новапорта» предложил властям региона задуматься о введении льгот для владельцев воздушных судов в случае их регистрации на пермские юрлица. «Это может быть как полное освобождение от налога на имущество, так и его минимизация, – отметил он, – тогда и у перевозчика будет стимул вкладываться в программу полетов из Перми».
Сергей Рудаков добавил, что по итогам этого года пассажиропоток пермского аэропорта составит чуть меньше 2 млн человек – это на 16% выше аналогичного показателя «допандемийного» 2019 года. По прогнозам «Новапорта», по итогам следующего года пассажиропоток может достичь уже 2,3 млн человек. «Тогда мы уже будем задумываться о строительстве второй очереди аэровокзала», – резюмировал глава холдинга «Новапорт».