Сервисы такси не смогут работать с судимыми водителями. Правительство внесло в Госдуму сразу два законопроекта с такими ограничениями. Первый предполагает, что работать таксистами не смогут люди, у которых не сняты или не погашены судимости за тяжкие и особо тяжкие преступления, включая убийство, грабеж, разбой, изнасилование и терроризм. Вторая инициатива обязывает транспортные компании требовать справку об отсутствии такой судимости от кандидатов в водители, а также действующих работников. Последним же придется до 1 марта 2023 года предоставить эти документы работодателю.
Фото: Ирина Бужор, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Ирина Бужор, Коммерсантъ / купить фото
Каким образом сейчас в такси выявляют судимых водителей? И как скажутся предложенные правительством ограничения на отрасли? На эти вопросы ответил владелец московской таксомоторной компании Георгий Серпионов: «Закон мне не запрещает брать на работу человека из-за судимости. Предположим, 20 лет назад был грабеж. Работодатели и так будут на такого водителя смотреть пристально, никому не нужны эти проблемы, чтобы он ограбил пассажиров.
Все это проверяется самостоятельно. Служба безопасности вычисляет, какими данными, открытыми источниками он пользуется. Иногда, конечно, они могут ошибаться и пропускать. Такие люди не массово, но идут в такси, потому что это проще: не нужно образование, достаточно водительского удостоверения. В моей практике не было случая, чтобы у нас работал человек с судимостью и совершил какое-то еще преступление. Сильно от этого закона мы не пострадаем, но, конечно, для самих водителей идти и получать справки — это проблема. Для этого создавался КИС "АРТ". Может быть, к какому чтению или в какой-то редакции этот закон все-таки будет поправлен».
Правительство также предложило проверять судимости у водителей, которые работают как индивидуальные предприниматели. Если у них ее обнаружат, то сотрудники в течение 30 рабочих дней должны предоставить документы или о погашении судимости, или о прекращении работы в качестве ИП. В любом случае инициатива вряд ли поможет сделать такси безопаснее, а для кандидатов в таксисты ее можно считать дискриминационной, говорит адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько:
«Возникает вопрос: а что делать этим людям, если им запрещают работать в такси по той причине, что якобы они могут повздорить с пассажирами, совершить очередное преступление?
По такой логике, всем, кто имеет подобные судимости, необходимо запретить где-либо работать, потому что где бы они ни трудились, им все равно придется взаимодействовать с живыми людьми.
Кроме того, главная задача такси — это дорожная безопасность. Водитель должен знать ПДД, город. Наличие либо отсутствие судимости к этому никакого отношения иметь не должно. В противном случае мы получим огромное количество ранее судимых озлобленных людей, которые не могут найти себе работу даже в такси. И фактически мы толкнем их на преступный путь по новой».
Предложенный правительством запрет на работу в такси людям с судимостью за тяжкие преступления коснется не только россиян, но и граждан из других стран Евразийского экономического союза, куда входят Армения, Белоруссия, Киргизия и Казахстан. При этом для прочих иностранцев ограничения не вводятся, поскольку они не могут получить патент или разрешение на работу в России с судимостью. Отследить водителей из группы риска среди мигрантов будет практически нереально, кроме того, вырастет спрос на поддельные справки, считает адвокат Игорь Стремоусов:
«Наше государство не имеет на сегодняшний день реальных практических рычагов, чтобы четко отслеживать судьбу каждого приезжего, который устраивается на работу водителем такси. Мигранты вынуждены будут либо получать информацию в собственных органах и привозить справки, то есть их апостилировать и представлять в российские органы либо работодателям. Но проверить корректность данных справок, информации гораздо сложнее. Я не знаю, планируют ли наши власти создать такую же единую базу, которая бы позволяла отслеживать эти сведения. Законодательные ограничения, безусловно, приведут к росту коррупции, чтобы обойти эти ограничения. Еще более востребованным станет черный рынок справок».
Как Верховный суд поддержал Gett в споре с властями Москвы
Минтранс предложил запретить работать в такси тем, у кого есть более трех непогашенных штрафов за нарушение правил дорожного движения, а также тем, кого лишали водительских прав или арестовывали по той же причине менее года назад.