Пермь получит «четвертую дамбу»

Как стало известно „Ъ“, администрацией области принято решение о строительстве через реку Данилиху мостового перехода, который призван связать Свердловский и Индустриальный районы Перми. На днях конкурсная комиссия территориального дорожного фонда вскрыла конверты с предложениями от потенциальных генподрядчиков стройки. Всего в проекте изъявили желание участвовать четыре дорожно-строительные организации – ЗАО «Мостоотряд № 123», ООО «НПО „Космос“», ОГУП «Пермавтодор» и ОАО «Пермдорстрой». Выбор для пермских властей оказался сложным, и они пригласили для изучения предложений независимых экспертов из Москвы и Санкт-Петербурга.
Последний крупный дорожный объект в Перми – мостовой переход через реку Егошиху в районе улицы Революции – был сдан в эксплуатацию летом 2003 года. Тогда пермская общественность окрестила проект стоимостью более 300 млн рублей «третьей дамбой», имея в виду Северную и Южную дамбы, которые, так же как и улица Революции, соединяют Мотовилиху с центром города. Все шансы стать «четвертой дамбой» имеет проект строительства эстакады, которая соединит улицу Куйбышева (Свердловский район) и улицу Стахановскую (Индустриальный район).
По финансовым вложениям эта стройка может затмить возведение мостового перехода на улице Революции. Председатель областного дорожного комитета Павел Чумаков сообщил „Ъ“, что пермские власти хотели бы получить в районе Стахановской через реку Данилиху шестиполосную эстакаду. Причем исходные данные для возведения этой эстакады более сложные, чем при строительстве перехода на улице Революции. «Здесь, помимо реки, мостостроителям придется пересекать Транссиб», – пояснил господин Чумаков.
Конкурс на генерального проектировщика эстакады был объявлен еще в июле. На днях конкурсная комиссия вскрыла предложения от потенциальных подрядчиков. Всего в конкурсе приняло участие четыре организации – областная дорожная компания «Пермавтодор», ОАО «Пермдорстрой», ЗАО «Мостоотряд № 123» и ООО «НПО „Космос“». Последние две организации известны тем, что в прошлом году в результате жесткой конкурентной борьбы разделили многомиллиардный подряд на строительство пермского моста через Каму.
В дорожном комитете не стали разглашать конкурсные предложения претендентов. Однако, по информации, полученной „Ъ“ от конкурирующих организаций, четыре претендента представили по несколько вариантов строительства. Стоимость проектов – от 600 млн до 1,5 млрд рублей.
Чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант, конкурсная комиссия решила привлечь независимых экспертов из ФГУП «Союздорпроект» (Москва), ЗАО «Институтстройпроект» (Санкт-Петербург), а также из департамента планирования и развития территории Перми. Павел Чумаков сообщил „Ъ“, что эксперты уже начали работу и результаты конкурса комиссия намерена огласить через неделю. Эксперты „Ъ“ предполагают, что самая острая конкурентная борьба за подряд и на этот раз развернется между НПО «Космос» и Мостоотрядом № 123, к которой может подключиться «Пермдорстрой».
ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...