Фото: Пресс-служба администрации Краснодарского края
В обсуждении текущей ситуации приняли участие губернатор Вениамин Кондратьев, вице-губернаторы, главы профильных ведомств и краснодарского филиала госкомпании «Автодор».
Важным вопросом стала организация дорожного движения в восточной части Краснодара: в районе поселка Новознаменского. Именно там запланировано строительство медицинского и промышленного кластеров, а значит — нового микрорайона со всей инфраструктурой: школами, детскими садами и прочими объектами. Предполагается, что в новом районе будут проживать примерно 200 тыс. человек. Сейчас для сообщения с поселками Новознаменским и Знаменским используется загруженная федеральная трасса М-4 «Дон», что неудобно и самим жителям, и транзитному транспорту.
— Новая застройка многократно увеличит нагрузку на дороги. И прежде чем выдавать разрешения на строительство новых объектов, необходимо в первую очередь создать всю социальную инфраструктуру, особое внимание уделить транспортной доступности,— обратил внимание на проблему Вениамин Кондратьев.
На совещании были озвучены два варианта разгрузки этого участка федеральной трассы: либо над автодорогой возвести развязки, ведущие к поселкам, либо построить отдельный путепровод для транзитного транспорта, идущий параллельно М-4. И тот и другой вариант предусматривают расширение проезжей части и обустройство дополнительных съездов, ориентировочная стоимость работ — до 3 млрд руб., рассказал вице-губернатор Александр Трембицкий. Вениамин Кондратьев поставил задачу — доработать проекты и подготовить итоговое проектное решение по этому вопросу.
Соседство с федеральной трассой М-4 «Дон» вызывает вопросы и у жителей садоводческих товариществ СНТ «Краснодарсельмаш», «Радужное», ЗИП-20: при выезде из СНТ закрыт поворот налево на трассу, и дачникам приходится делать крюк в несколько километров. Ранее они обращались к губернатору с просьбой обеспечить удобное и безопасное сообщение с Краснодаром. Глава региона подчеркнул, что необходимо найти решение, чтобы жители не чувствовали себя отрезанными от города и не испытывали неудобств.
Как сообщили представители мэрии Краснодара, в новом генеральном плане города предусмотрена подъездная дорога со стороны поселка Лазурного, вопрос проектирования и строительства этого пути планируется проработать в ближайшее время.
В ходе мероприятия Александр Трембицкий рассказал о проведении работ в Кореновском районе на участке 5—11-й км автомобильной дороги «Станица Платнировская — станица Сергиевская — станица Дядьковская».
— На участке между Платнировской и Сергиевской работы планируют закончить до конца октября. Также ремонтируют подъезд к хутору Пролетарскому протяженностью 12 км. Срок — до конца ноября. Дорожное покрытие пострадало из-за работ железнодорожников, и его восстанавливают на средства ОАО «РЖД»,— рассказал Александр Трембицкий.
Реконструкцию дороги между станицами Сергиевской и Дядьковской закончат в 2022 году. Здесь предстоит выполнить большой объем работ, в том числе нужно произвести выкуп земельных участков у собственников: семь уже приобретены, а по одному владелец пока не найден. Сейчас проведены проектно-изыскательские работы по участку, проходящему по станице Сергиевской, продолжается работа над проектной документацией по участку дороги от Сергиевской до Дядьковской. Вдоль дороги будут установлены тротуары и проведено освещение.
Как ранее сообщала пресс-служба краевой администрации, в 2022 году на ремонт дорог в Краснодарском крае только в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» будет направлено более 8,5 млрд руб. На эти средства отремонтируют 249 км дорожной сети регионального значения. Из них 48,8 км дорог в Краснодарской агломерации, 54,3 км — в Сочинской, 22,1 км — в районе Новороссийска.
В целом по показателям дорожного строительства Краснодарский край уверенно входит в первую пятерку регионов России. На Кубани реализуются 10 масштабных проектов в этой сфере, суммарная стоимость которых составляет 70 млрд руб. Среди наиболее значимых — строительство Яблоновского моста, Дальнего западного обхода Краснодара, автодороги Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк, обход Анапы, транспортные развязки в Джубге и др. В настоящее время автодорожная инфраструктура региона включает в себя сеть автодорог протяженностью 42,5 тыс. км. Это 1,6 тыс. дорог федерального значения, 8,9 тыс. — регионального и 32 тыс. км — дороги местного значения.
— Новые мосты и автодороги — это не просто инфраструктурные объекты. Это дополнительные возможности для логистики, развития экономических связей. Это разгрузка городов и дорог, ведущих к морю, в том числе к Крыму, а значит, комфорт и безопасность передвижения жителей и гостей Кубани,— подчеркивает Вениамин Кондратьев.