Ралли-рейд «Шелковый путь» считается одной из сложнейших гонок в мире: он обычно проходит по территории России и соседних стран и длится несколько тысяч километров. Любители автоспорта видят парадную часть гонки с боевыми грузовиками и внедорожниками, эффектно пересекающими степи и реки. Однако организация таких мероприятий — это еще и большая, незаметная для зрителя техническая работа, которая связана с обеспечением пилотов качественным топливом и моторным маслом. Эта часть может заинтересовать бизнес, который использует тяжелые машины в не менее напряженных условиях.
Почему гонщикам и бизнесу нужно качественное топливо
Фото: Silk Way Rally
Фото: АО «Русская медная компания»
Участники ралли-рейда «Шелковый путь» используют автотехнику в стрессовых ситуациях: по ходу гонки резко меняется температура, набор высоты, особенно на горных участках маршрута, вокруг — постоянная пыль и грязь. Вероятность схода с дистанции из-за неполадок с двигателем на ралли есть всегда, а сократить ее помогает качественное топливо, отмечает Артем Доронин, руководитель топливной группы «Шелкового пути». Его команда отвечает за организацию заправки участников марафона.
С 2017 года официальным партнером ралли-рейда является «Газпром нефть»: компания снабжает участников топливом. Спортсмены и организаторы заправляются Дизелем «ОПТИ», а с этого года — и высокооктановым бензином G-Drive 100. По словам Артема Доронина, за все время сотрудничества ни один экипаж не завершил гонку досрочно из-за проблем с двигателем, которые были бы спровоцированы топливом.
А причины могут быть разные, например, собеседник подчеркивает важность показателя расхода. «Если инженер спортсмена или гоночной команды исходит из средних цифр и закладывает 30 литров на 100 километров дистанции, то в случае с некачественным топливом расход повышается до 35–40 литров и возникает риск того, что гонщик или вся команда просто не доедет до финиша или пункта заправки, а это сход с дистанции»,— подчеркивает господин Доронин.
Качественный дизель необходим не только пилотам гоночных грузовиков, но и бизнесу, который использует крупногабаритный транспорт и промышленную автотехнику. Экстремальные условия ралли и доказанные в них полезные свойства дизеля: экономия на эксплуатации, сокращение расхода, стабильная работа двигателя — наглядно демонстрируют эффективность топлива в коммерции.
Денис Горюнов, заместитель главного инженера по автотранспорту и горной технике на Михеевском горно-обогатительном комбинате (входит в группу «Русская медная компания»), рассказывает, что тяжелые машины на производстве работают в условиях открытого рудника. По его словам, использование дешевых и некачественных комплектующих и горюче-смазочных материалов влечет за собой серьезные риски.
«Бурение, взрывные работы, экскавация, транспортировка, дробление, измельчение, обогащение: в случае остановки на каком-либо этапе производства процесс будет нарушен, конечный продукт не будет выпущен»,— отмечает господин Горюнов.
Как производится топливо, которому доверяют
Фото: Сеть АЗС «Газпромнефть»
Фото: Сеть АЗС «Газпромнефть»
Топливо для марафона «Шелковый путь» выпустил Омский НПЗ «Газпром нефти» — один из крупнейших в мире (объем переработки — 20,998 млн тонн нефти в год). Контроль за всеми стадиями процесса сотрудники ведут круглосуточно и с использованием новейших IT-инструментов и анализа больших данных — это позволяет добиться высокого качества нефтепродуктов.
Процесс контроля состояния топлива не останавливается с его выпуском с завода — он продолжается на всех этапах доставки до бензобака. На АЗС топливо перевозится в современных бензовозах, оборудованных системами онлайн-мониторинга и видеонаблюдения за люками и сливными коробами. Три таких бензовоза сопровождали участников «Шелкового пути».
Топливо успешно проходит проверку и в боевых условиях — по словам руководителя проекта «Международное ралли “Шелковый путь”» Владимира Чагина, за технику, заправленную Дизелем «ОПТИ», участники ралли не переживают: «Это позволяет полностью сконцентрироваться на гонке».
Проверка двигателя в полевых условиях
Фото: «Газпромнефть - смазочные материалы»
Фото: «Газпромнефть - смазочные материалы»
В период проведения гонки, особенно перед марафонскими этапами, когда механики не допускаются к обслуживанию техники и экипажи должны чинить ее сами, актуальным становится вопрос компетентной диагностики. Участники «Шелкового пути» могли провести ее прямо на бивуаках по всему маршруту — с помощью мобильной лаборатории G-Energy от «Газпромнефть — смазочные материалы», дочернего предприятия «Газпром нефти».
Эксперты лаборатории делают выводы о состоянии техники на основе исследования моторного масла, которое используется в ходе гонки. Результаты анализирует специальная цифровая программа. Если в пробах были обнаружены примеси, сажа, частицы металлов износа, пыль, то в зависимости от пропорций и состава можно точно определить источник потенциальных проблем в двигателе еще до того, как они стали влиять на работу автомобилей.
Фото: «Газпромнефть - смазочные материалы»
Фото: «Газпромнефть - смазочные материалы»
«Наши специалисты уже несколько лет следуют за техникой в гонках и наблюдают за работой масел в разных условиях. Находясь на прямой связи с пилотами и механиками, мы получаем данные для совершенствования своих продуктов и создания новых рецептур.
Однако со временем мы поняли, что готовы не просто тестировать масла, но и проводить диагностику оборудования по составу работающего в нем масла. Аудит проводится на месте эксплуатации техники, без остановки рабочего процесса — на гоночной трассе, в карьере, на заводе, в поле. Диагностика проводится за 30 минут, а результаты всегда доступны онлайн, в личном кабинете клиента. Такая экспертиза сейчас — один из наших флагманских клиентских сервисов. В прошлом году мы провели порядка шести тысяч таких исследований»,— говорит генеральный директор «Газпромнефть — смазочные материалы» Анатолий Скоромец.
Михеевский ГОК с 2017 года является клиентом компании «Газпромнефть — Региональные продажи», которая поставляет для техники комбината топливо. «Да, кто-то жалуется, что качественный бензин или дизель стоят дорого. Но если представить, сколько незапланированных остановок техники удается избежать благодаря им, то экономия будет существенной. Это выгоднее, чем покупать некондиционное топливо по низкой цене»,— замечает господин Горюнов.
По его словам, компания уходит от идеи только продажи продукта и движется в сторону клиентоориентированности - предложения сервиса, ценности для клиента. «Просто продать канистру с маслом и забыть об этом — такой подход в прошлом. Поэтому у нас появляются такие мощные инструменты, как мобильная лаборатория G-Energy. Предиктивная диагностика позволяет нашим партнерам значительно сэкономить на обслуживании техники и избежать простоев и внеплановых ремонтов»,— отмечает господин Скоромец.
«Создавать продукты мало — необходимо следить за их качеством и проводить тестирование в непохожих друг на друга обстоятельствах. Продукты компании Газпром нефть”, уже прошедшие проверку в заводских условиях, сохраняют свои эксплуатационные характеристики и во время ралли “Шелковый путь”. А это гарантирует потребителю уверенность в работе автотехники»,— комментирует начальник управления контроля качества и количества нефтепродуктов в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти» Виктор Чуяков.