Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о разработанном совместно Renault Group и китайским концерном Jiangling Motors электромобиле.
Фото: Renault
Фото: Renault
В том, что автомобиль строится специально для работы в такси и не предполагает какого-то иного его использования, ничего удивительного нет. Достаточно вспомнить, например, лондонские кэбы. Если кому и приходило в голову использовать кэб как частный автотранспорт, то это было скорее чудачество — в конце 90-х один мой знакомый ездил по Москве за рулем лондонского такси. Руль, кстати, у машины был почему-то слева, а не справа, как положено в Англии. И как этот кэб попал в Россию, владелец сам толком не знал.
Через неделю в Мюнхене откроется автомобильная выставка, одной из премьер которой станет новая модель совершенно новой марки — Mobilize Limo. Это электрический седан, разработанный совместно Renault Group и китайским концерном Jiangling Motors. Пробная партия из 40 машин уже осенью будет ровным слоем «размазана» по мегаполисам Западной Европы, где электромобиль невозможно будет купить. Она будет предоставляться только по подписке с подключенными услугами или для аренды в каршеринге.
Помните, как очень давно мобильный телефон можно было купить только с контрактом от сотового оператора? А со следующего года франко-китайские такси поступят в Старый Свет уже в больших количествах. У Mobilize Limo просторный салон, особенно на заднем ряду. Там же куча всяких электрических разъемов, чтобы пассажиры сразу могли подключить свои гаджеты, и им было чем заняться. Задние двери открываются очень широко, что делает удобными посадку-высадку. Электродвигатель развивает вполне комфортные для города 150 л.с. А максимальный пробег на одной зарядке составляет 450 км.
Но этот электромобиль интересен не столько сам по себе, сколько как тенденция. Уже очень скоро въезд в центральные части многих городов будет доступен только для электромобилей. Плюс, прогнозируется массовый отказ граждан от частого автотранспорта. По прогнозам, в Европе рынок услуг такси и проката к 2030 году вырастет с €28 млрд до €50 млрд. Вот тогда и настанет время таких машин, как Mobilize Limo.