«Все пять автомобилей изготовлены вручную»

Дмитрий Гронский — о распродаже Bentley

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, в чем уникальность пяти эксклюзивных лимузинов Mulsanne.

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Среди охотников за автомобильными раритетами ходят самые разные легенды. Вам, например, обязательно расскажут, что в Америке на складах остались сборочные комплекты Willys прямо в деревянных ящиках, в которых они поставлялись в Советский Союз по ленд-лизу, и якобы при известной доле сноровки можно такой внедорожник приобрести.

Кто-то мне рассказывал, что своими глазами в Египте видел ангар, забитый нашими новехонькими «Победами», так почему-то и не пригодившимися. Впрочем, два года назад мы видели, как из Лаоса в Россию приехали 30 танков Т-34, долгие десятилетия стоявшие там на консервации.

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Но вот свежая и к тому же официальная информация. Компания Bentley распродает партию из пяти эксклюзивных лимузинов Mulsanne. Машины были построены в 2015 году, переданы заказчику, но с тех пор ни разу не использовались и даже не были поставлены на учет. Все пять автомобилей изготовлены вручную. Длина стандартного Mulsanne была увеличена на метр, но при этом на 8 см была поднята крыша.

Это позволило не только увеличить пространство над головами пассажиров, но и в какой-то степени сохранить силуэт модели, а не просто растянуть ее, как это происходит с лимузинами, на которых у нас катают свадьбы и которые выглядят в большинстве своем уродливо. В роскошной задней части салона установлены два ряда из четырех кресел, обращенных друг к другу, как в частных самолетах. Конечно же, холодильник, отделанные шпоном складные столики, дополненные отсеки для хранения и зарядки iPad.

Задняя часть салона отделена от передних сидений стеклом с электрохроматическим покрытием — при нажатии кнопки вся прозрачная панель затемняется. Еще одна нестандартная фишка — три циферблата ручной работы, показывающие время в Великобритании, местное время и температуру воздуха на улице. А это, кстати, важно, потому что автомобили были изготовлены для клиента из Объединенных Арабских Эмиратов, чему я не удивляюсь, и сегодня дожидаются своих новых покупателей в Дубае.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...