После соединения в перспективе двух набережных – правобережной и левобережной – в Воронеже может появиться единый кольцевой велопешеходный маршрут. Об этом заявил мэр Вадим Кстенин во время инспекционного выезда на реконструкцию улицы Острогожской, где уже создается инфраструктура для поддержания здоровья. Работы стартовали в прошлом году в микрорайоне Шилово, от поворота на плотину водохранилища до улицы Теплоэнергетиков.
Фото: пресс-служба
«В Шилово большой объем жилищного строительства, микрорайон развивается очень быстро в последние годы, поэтому складывалась ситуация, особенно в часы пик, когда движение значительно затруднялось, выезды-заезды в жилые комплексы создавали пробки. И поскольку количество проживающих горожан здесь стремительно увеличивается, ситуация становилась бы только хуже каждый год. Своевременной реконструкцией мы эту проблему во многом решаем», – напомнил Вадим Кстенин.
По словам руководителя городского управления дорожного хозяйства Олега Котова, при расширении улицы Острогожской выполнены работы по перекладке инженерных сетей, построено наружное освещение, установлены остановочные павильоны и светофоры, сделаны тротуары. «Кроме того, вдоль улицы была построена и велодорожка протяженностью почти 2,3 км», – рассказал Олег Котов. Руководитель территориального отдела развития микрорайона Шилово Евгений Скачков добавил, что в текущем году велодорожка была продлена по улице Теплоэнергетиков – почти через весь микрорайон еще на 1,3 км, с обустройством велопарковки.
«Сейчас самые острые проблемы мы здесь расшили, но в перспективе, через несколько лет вновь можем с ними столкнуться,- предупредил градоначальник. - Территория непростая, есть участки в собственности, земли ограниченного использования. Нет смысла ждать, нужно готовиться на перспективу – разрабатывать проект планировки территории и начинать проектировать дальнейшее расширение улицы Острогожской». Также мэр анонсировал начало строительства новой велодорожки.
«Старт этим изменениям дал проект расширения улицы Острогожской – это пример комплексного подхода к благоустройству территории: помимо расширения дороги до четырех полос мы сделали наружное освещение, ливневую канализацию, остановочные пункты поменяли, провели необходимые мероприятия по безопасности дорожного движения, построили отдельно идущие велодорожки, совмещенные с тротуаром. Фактически в два этапа реализовывали проект и получили более 3,5 км велодорожек в Шилово вдоль улицы Теплоэнергетиков и до поворота на плотину водохранилища. Но и этим мы решили не ограничиваться: уже заключили контракт и в ближайшее время приступим к работам по строительству велодорожек на улицах Острогожской и Краснознаменной»,- заявил Вадим Кстенин.
По его словам, но новом участке благоустройства тоже будет комплексный подход: «Сделаем велодорожки с тротуарами, освещением, со съездами во внутриквартальные территории, облагородим мусорные контейнерные площадки, которые сегодня в непотребном виде находятся, сделаем твердое покрытие. Ее длина будет 3,9 км, ширина – три метра. На эти работы мы предусмотрели 50,1 млн руб.». Вадим Кстенин уверен, что подобный комплексный подход необходимо и впредь применять на других городских объектах. Например, велодорожки предусмотрены проектом стартовавшего благоустройства проспекта Революции, будут сделаны они и при реконструкции Петровской набережной.