Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о новом ID.3 и о том, кому подойдет новый электромобиль от Volkswagen.
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
В минувшие выходные мне довелось поездить на электромобиле Volkswagen ID.3. Машина в России не продается, но на всякий случай представительство немецкого концерна решило привезти в Москву ненадолго один экземпляр. Номерные знаки родного для марки города Вольфсбург, все документы на немецком. Я думал: «На каком языке будет со мной разговаривать инспектор ДПС?» Они — люди интересующиеся, и подчас останавливают диковинную технику просто из любопытства.
Но, надо сказать, что на машину никто внимания вообще не обращал, потому что во внешности ее ничего особенного нет, просто серенький хэтчбек, у которого почему-то нет радиаторной решетки. Зато внутри модель выглядит очень даже необычно. Просторно как в автобусе, а из-за отсутствия привычного тоннеля с рукоятями, можно без труда пересесть с пассажирского на водительское место, не выходя из машины.
Практически все органы управления — сенсорные. Приборы — два планшета, воткнутые в поверхность торпеды. «Драйв», задний ход и паркинг переключаются маленьким джойстиком, приделанным к одному из этих экранов — я, признаться, не сразу его нашел.
Едет и управляется машина просто отлично. За счет низкого центра тяжести, благодаря батарее в полу, отличных настроек подвески, заднему приводу и конечно же электромотору, дающему мгновенную реакцию на педаль акселератора. Еще из приятного — бесплатная парковка в Центре, где с обычным автомобилем пришлось бы отдать почти 400 рублей за час.
Но все эти радости заканчиваются по мере того, как иссякает запас хода — эти цифры, безусловно, самые главные на приборной панели Volkswagen ID.3. Если вы живете в частном доме или по месту работы на парковке у вас есть розетка, то проблема решаема. Заправить электромобиль в городе — проблема, если и решаемая, то требующая серьезных стараний и потери времени. Иными словами, если марка Volkswagen готова к электрическому будущему, то город Москва — нет.