Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о разработках хорватского предпринимателя.
Фото: Rimac
Фото: Rimac
Мате Римаца часто называют «хорватским Илоном Маском». Несмотря на ходульность подобного рода сравнения, что-то в нем все же есть. Балканский вундеркинд, еще будучи школьником, поразил всех изобретением перчатки, которая могла заменить одновременно и компьютерную клавиатуру, и компьютерную мышь. Позже юный инженер представил концепт бокового зеркала для автомобиля, которое не имело слепых зон. С этим проектом Мате выиграл не только престижный конкурс в Токио, но и, запатентовав изобретение, выгодно его продал. Сегодня Римацу всего 33 года, но он владеет предприятием, на котором работает под тысячу человек, и выпускает оно не зеркала и не дивайсы для компьютеров, а электрические суперкары.
Rimac Nevera в серийном исполнении был представлен публике всего месяц назад. Заявленный тираж новинки — 150 экземпляров, стоимость — от €2 млн. До 100 км/ч автомобиль, построенный на базе углепластикового монокока, разгоняется менее чем за две секунды. Так что название новой модели Rimac говорящее: Nevera — ураган в родной для владельца компании Мате Римаца Адриатике, налетающий со стороны Италии.
Фирм, пытающихся строить суперкары, в том числе электрические, сегодня немало. Но в отличие от прочих, в Rimac верят не только потенциальные покупатели, но и такие серьезные игроки автомобильного рынка, как Porsche и Hyundai, которые стали владельцами пакетов акций хорватской компании. А в понедельник пришла новость о создании совместного предприятия Bugatti-Rimac. О том, кто кого поглотил, можно судить по тому, что главой компании назначен Мате Римац, а разработка ближайших поколений Bugatti будет вестись не во Франции, и не в штаб-квартире концерна VW, которому до вчерашнего дня принадлежала знаменитая марка, а в Хорватии.
Так что имя Мате Римаца стоит хорошенько запомнить. Не исключено, что уже в ближайшее время он станет не менее заметным ньюсмейкером автомобильного рынка, чем Илон Маск.