Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, чем примечателен новый микроавтобус бренда.
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
В четверг вечером Volkswagen представил совершенно новый Multivan. Событие важное не только для самой марки, но и для всего автомобильного мира, потому что вот уже семь десятилетий с момента появления легендарного Bulli микроавтобусы VW являются самым востребованным продуктом в классе и его эталоном.
Внешне седьмое поколение автомобиля, конечно же, сильно отличается от предыдущего. Обращают на себя внимание более пологая передняя часть, никак не подчеркнутая радиаторная решетка — ее фрагменты даже окрашены в цвет кузова — передние фары, соединенные между собой светодиодной полоской. Если смотреть в профиль, то виден небольшой спойлер над задним стеклом и рельефные выштамповки по низу бортов, что придает кузову некую спортивность.
Но главные чудеса, конечно же, внутри. Машина стала ниже, но при этом расстояние от пола до потолка волшебным образом увеличилось, и по салону можно не то что ходить, а даже бегать. Простора в передней части добавило отсутствие рычагов коробки и стояночного тормоза. Раскладной столик теперь может ездить по рельсам вдоль всего салона, так что им могут воспользоваться пассажиры всех трех рядов сидений. Все кресла раздельные и буквально невесомые.
Во время презентации нам показали фокус: пассажиры всего за 11,4 секунды демонтировали второй и третий ряды сидений и вынесли их через сдвижные боковые двери наружу, превратив пассажирскую машину в грузовую. Сами эти двери теперь способны открываться автоматически после того, как кто-то с ключом в кармане проведет ногой под днищем кузова. И это только вершина айсберга.
Переднеприводный автомобиль будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями и одним турбодизелем мощностью от 136 до 204 л. с. Впервые у Multivan появится гибридная версия, чья силовая установка в совокупности выдаст 218 л. с. Цены пока не объявлены, но во время презентации на большом экране позади машины загорелась обнадеживающая надпись «Больше Multivan за те же деньги».