В городе Рыбинске будет построен завод по выпуску электробусов, сообщили в пресс-службе правительства Ярославской области. Соглашение о строительстве завода было подписано 4 июня в рамках Петербургского международного экономического форума губернатором Ярославской области Дмитрием Мироновым и заместителем председателя совета директоров компании АО «Транс-Альфа» Михаилом Гуреевым.
Фото: Пресс-служба правительства Ярославской области
Фото: Пресс-служба правительства Ярославской области
По условиям соглашения АО «Транс-Альфа» инвестирует в создание предприятия, на котором будет открыто 600 рабочих мест, 2 млрд руб.
По словам главы региона, создание такого производства в Рыбинске, на территории одного из крупных промышленных центров региона, даст не только новые рабочие места и дополнительные налоговые поступления в бюджеты, но и будет способствовать выполнению задач нацпроекта «Экология» по снижению выбросов в окружающую среду.
«Электробус – удобный и достаточно простой в управлении, экологичный транспорт, который очень востребован. Поэтому запланированные для реализации инвестиционного проекта 2 млрд руб., конечно же, окупятся»,– отметил Дмитрий Миронов.
По данным пресс-службы губернатора, завод в Рыбинске - второй для компании АО «Транс-Альфа», которая является одним из ведущих предприятий по производству электрического транспорта в России. Первый завод был открыт в Вологде 28 лет назад. На нем выпускаются троллейбусы, а с 2019 года предприятие производит и электробусы.
Михаил Гуреев отметил, что компания «Транс-Альянс» постоянно совершенствует конструкции транспортных средств, внедряет новые технические и технологические решения, в том числе не применявшиеся ранее в мировой практике.
«В Рыбинске более ста лет работают машиностроительные предприятия, сложилась необходимая инфраструктура. В городе есть высококвалифицированные специалисты как рабочих, так и инженерных специальностей»,– сказал Михаил Гуреев.
Электробусы, выпускаемые компанией, являются машинами нового поколения. В них низкий уровень пола, они обладают высокой маневренностью и плавностью хода. Электробусы спроектированы и изготовлены с учетом требований удобства и комфорта. В салонах электробусов большие накопительные площадки, сделана откидная аппарель, они оборудованы системами «Говорящий город» и ГЛОНАСС, а также мультимедийными системами, тахографами и системами автоматического подсчета пассажиров. Электробус после ночной зарядки в депо от сети 380 вольт может без подзарядки пройти до 20 км.
В пресс-службе правительства Ярославской области рассказали, что один электробус, произведенный в Вологде, уже вышел на маршрут в Рыбинске.