Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, как Тацухиро Шибата изменил автомобиль Infiniti.
Фото: Infiniti
Фото: Infiniti
Очень давно один мой однокурсник параллельно с получением высшего образования серьезно занимался настольным теннисом. Уйму времени у него отнимал этот спорт. А потом вдруг внезапно бросил это занятие. Когда у него спросили, почему, он сказал, что был на каких-то международных сборах и понял, что в течение четырех часов отрабатывать одну и ту же подачу могут только японские спортсмены. А ему так упираться просто не хватает терпения.
Тацухиро Шибата — персонаж, известный в автомобильном мире как в Японии, так и за ее пределами. Он знаменит не только тем, что в его мастерской обычные серийные машины могут превращаться в гоночных монстров, но и своим исключительным упорством в движении к цели. Например, он захотел подготовить к соревнованиям в высшей лиге чемпионата Японии по дрифту самый, на его взгляд, красивый автомобиль мира — купе Infiniti Q60. Но в Японии модель не продается. А потому Тацухиро Шибата отправился за такой машиной в США, привез домой, разобрал и собрал что-то совсем особенное.
На российском рынке Infiniti Q60 сегодня представлен версией с двухлитровым мотором, развивающим всего 211 л. с. Самая мощная версия купе, которая продается в Америке, развивает 400 л. с. Это уже что-то. Но после переделок, которые совершил с автомобилем японец, Q60 ручной сборки выдает 1000 л. с. В том, что это не просто слова, можно убедиться, посмотрев ролик, выложенный на YouTube.
Дрифт-кар с профессиональным пилотом Кудаи Собагири за рулем, в дыму от шин, подсвеченном лучами софитов, буквально боком проходит трассу, проложенную в порту Иокогамы, неподалеку от штаб-квартиры Infiniti. Съемки проводились в феврале. Зрелище насколько захватывающее, настолько и поучительное, еще раз демонстрирующее, что на пути к цели знаний и умений бывает недостаточно, и одна из главных составляющих успеха — это именно терпение.