Авторынок Петербурга по итогам первого квартала вырос на 12%: в автосалонах города было реализовано 38,2 тыс. новых легковых автомобилей. Вместе с тем в марте темпы роста рынка несколько снизились: продажи машин увеличились на 4%, достигнув показателя в 14 тыс. автомобилей. Петербургский авторынок показал более оптимистичную динамику, чем общероссийский, где наблюдалось сокращение продаж на 3% за три месяца. По мнению экспертов, на спрос по-прежнему влияет ожидание повышения цен, при этом сдерживающим фактором является сохраняющийся дефицит машин, который по пессимистичным прогнозам может продлиться до конца года.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Автосалоны Петербурга в первом квартале текущего года реализовали 38 243 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 12% больше, чем годом ранее, следует из отчета аналитического агентства «Auto-Dealer-СПб». При этом в марте рост продаж новых автомобилей замедлился до 4%, после 17% в январе и 21% в феврале. Так, в первый весенний месяц было продано 14 037 новых автомобилей (данные не включают объем продаж автомобилей BMW, Mini и Mercedes-Benz Rus, которые отчитываются ежеквартально).
При этом, согласно данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в марте российский авторынок сократился на 6% к аналогичному месяцу прошлого года: было продано 148 676 новых легковых и легких коммерческих автомобилей (без учета марок концернов BMW и Mercedes-Benz). Суммарный результат за квартал составил 387 322 машины (–3%), следует из данных статистики АЕБ. Доля Петербурга в общем объеме продаж автомобилей в России составила 9,9% против 8,5% за первые три месяца прошлого года.
По итогам трех месяцев лидером среди марок в городе стал корейский бренд Kia (в прошлом году тоже был на первом месте). Петербургские автодилеры реализовали 5860 таких авто, что на 30% выше, чем за январь — март 2020 года. На втором месте оказалась Lada: 4744 штуки против 3865 (+23%) годом ранее. Замыкает тройку лидеров Hyundai: в первом квартале в автосалонах города было продано 4370 машин (+15%). Из первой десятки сокращение продаж показывает только Toyota (1832, –13%). Остальные марки показывают положительную динамику: Renault (3015,+8%), Skoda (2787,+13%), VW (2701,+2%), Mercedes (1555,+12%), Ford LCV (1161,+203%), BMW (1121, +4%).
«На автомобильный рынок продолжают оказывать влияние различные внешние факторы — например, в скором времени мы можем наблюдать новую волну дефицита автомобилей, который будет вызван "чиповой" проблемой и недостатком импортируемых комплектующих»,— говорит ведущий эксперт агентства «Auto-Dealer-СПб» Евгений Еськов. По его мнению, на динамике авторынка в ближайшие два месяца это не отразится, так как рост будет обеспечен низкой базой прошлогодних апреля и мая, но в более отдаленной перспективе влияние этих факторов может стать существенным. Эксперт не исключает, что поставки окончательно стабилизируются ближе к осени.
«Высокая мотивация населения к приобретению новых автомобилей обусловлена небезосновательным ожиданием потребителя в дальнейшем повышении цен и несколько ограниченным предложением автомобилей на рынке»,— полагает генеральный директор сети дилерских центров «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий, добавляя, что «Аларм-Моторс вырос несколько больше, чем рынок Петербурга в целом (на 17%), что во многом обусловлено появлением в портфеле новых брендов Mazda и Geely.
По словам Владислава Рыдаева, генерального директора ГК «Прагматика», объемы продаж в первом квартале компании превысили продажи прошлого года на 7% по новым автомобилям и на 1% по автомобилям с пробегом. «Мы ощущаем устойчивый спрос по всем регионам присутствия. Сильным сдерживающим фактором является недостаток поставок новых автомобилей, что приводит к ограниченности склада и потерям в возможных объемах продаж. Если в начале первого квартала ситуация постепенно выправлялась, то в конце квартала мы столкнулись с ухудшением наполненности складов»,— добавляет он.
В компании «Рольф» говорят, что в первом квартале дилерские центры в Санкт-Петербурге реализовали 4381 новый автомобиль — практически столько же, сколько и за аналогичный период прошлого года. «При этом продажи автомобилей с пробегом показали рост на 29% — всего продано 5692 автомобиля. Добиться такого роста удалось благодаря развитию выкупа автомобилей с пробегом "с улицы" у клиентов, которые не планируют покупать другой автомобиль на смену»,— объясняют в «Рольфе», добавляя, что постоянный рост цен вновь позволяет покупателям рассматривать автомобиль как способ вложения средств. Господин Рыдаев уточняет, что в первом квартале цены повысились на 5–7%. Ожидается продолжение роста цен в такой же динамике и дефицит новых автомобилей до конца этого года.
«Сложно однозначно сказать, что принесет нашей отрасли текущий год. Слишком много неопределенностей. В частности, стоит отметить риск срыва поставок отдельных комплектующих, без которых автомобиль не может сойти с конвейера»,— рассуждает господин Слуцкий. Пока эксперт прогнозирует рост рынка новых автомобилей в РФ на 3–5%.