С сегодняшнего дня все нефтеперерабатывающие заводы России повысили отпускные цены на бензин в среднем на 11%. Очередное повышение оптовых цен в течение ближайшего месяца приведет к подорожанию литра бензина в рознице на 70-80 коп. Рост цен связан с дефицитом нефти на внутреннем рынке — из-за высоких мировых цен на это сырье нефтяные компании сейчас стремятся экспортировать всю добываемую ими нефть.
В конце мая нефтеперерабатывающие заводы уведомили трейдеров о грядущем повышении отпускных цен на бензин. Эту информацию Ъ подтвердили президент Нефтяного клуба Санкт-Петербурга (объединяет торговцев бензином), вице-президент Российского топливного союза Олег Ашихмин, исполнительный директор Московской топливной ассоциации (МТА — объединение столичных бензоторговцев) Григорий Сергиенко и руководители ряда компаний, торгующих топливом на розничных рынках Санкт-Петербурга и Москвы.
По словам Григория Сергиенко, с 1 июня оптовые цены на нефтебазах на бензин Аи-95 повышены с 14,150 тыс. руб. за тонну до 14,3 тыс. руб. за тонну, а бензин Аи-92 подорожал у оптовиков с 13,125 тыс. руб. за тонну до 13,4 тыс. руб. за тонну. В дальнейшем бензоторговцы ожидают еще большего повышения цен. По информации аналитического агентства "Аи-92", цены вырастут в среднем на 11% — отпускная цена на заводах при этом выросла на эту сумму уже сегодня.
По словам гендиректора московского ЗАО "Ассоциация 'Гранд'", вице-президента МТА Евгения Аркуши, в июне оптовые цены на автомобильное топливо вырастут примерно на 1 тыс. руб. за тонну. Он полагает, что такое повышение оптовых цен приведет к росту розничных цен литра бензина на 70-80 коп. Господин Аркуша также отметил, что в течение весны 2004 года оптовая стоимость тонны бензина выросла на 1,5-2 тыс. руб. (по данным Нефтяного клуба и МТА — на 30%). Повышение цен в рознице было менее значительным: на фоне сильной конкуренции операторы стараются не перекладывать на потребителя полностью свои возросшие издержки (см. графики).
По версии некоторых участников рынка, между нефтяными компаниями имел место сговор. Они отмечают, что повышение не мотивировано увеличением акцизов, стоимости транспортировки или другими экономическими факторами. Впрочем, другие бензоторговцы мнение о сговоре не разделяют. "В ситуации, когда цены на мировом рынке растут, и сговариваться не надо",— считает гендиректор петербургского ООО "Фаэтон" Андрей Григоровский. Он полагает, что в одномоментном изменении цен всеми НПЗ нет ничего удивительного: нефтяники традиционно объявляют об этом в начале месяца. Представители крупных нефтяных компаний, которым принадлежат все нефтеперерабатывающие заводы России, также категорически отрицают предположения о сговоре, утверждая, что рост цен отражает общую тенденцию на рынке.
Основной причиной подорожания топлива бензоторговцы, нефтяники и эксперты считают рост мировых цен на нефть ($37-39 за баррель при прогнозах $28 за баррель). Хорошая конъюнктура на внешних рынках позволяет нефтекомпаниям экспортировать больше нефти дорогостоящими способами (железнодорожным, морским и речным транспортом). В результате производимого бензина при традиционно растущем на него летом спросе не хватает, что и подталкивает цены вверх. При этом бензоторговцы опасаются возникновения реального дефицита бензина на внутреннем рынке.
Примечательно, что некоторые розничные бензоторговцы заранее объявили о повышении своих цен на бензин. Вчера ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт" объявило, что с 1 июня повышает розничные цены на бензин в среднем на 40 коп., на дизельное топливо — на 20 коп.
Ъ будет следить за развитием событий.
ИВАН Ъ-СТУПАЧЕНКО, Санкт-Петербург; ДЕНИС Ъ-СКОРОБОГАТЬКО