Обозреватель “Ъ FM” Петр Воронков рассказывает о том, почему в Туле интересовались автомобилем и чем город может удивить.
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Тула сегодня в рамках внутреннего туризма и с прицелом на майские выходные с пряниками, самоварами и Lexus LS 500. Седаном, на котором я и сгонял с удовольствием в доблестный российский город. Этот представительский автомобиль создан, конечно, в основном для пассажира на заднем сидении. Однако управлять им настолько приятно, что время за рулем я бы ни за что не променял на пассажирское кресло. В нем, безусловно, очень комфортно, но водительский азарт мне дороже.
Тула — особенный город, не напоказ, потому что здесь все настоящее, пусть не такое, как в типично экскурсионных городках, зато надежное, долговечное, с богатой историей. Оно и немудрено: город с XVI века, простите, не баклуши бил, а занимался делом — ремесленничал, клепал звонкие самовары и, разумеется, ковал славу русскому оружию. На обновленный флагман от Lexus, здесь, кстати, обращали особое внимание. Интересовались характеристиками, внимательно рассматривали новый дизайн, дотошно расспрашивали. В скупой на оценки Туле это дорогого стоит.
Туристы едут сюда отдать должное великим мастерам Руси, поклониться ратному подвигу на Куликовом поле, заглянуть в Музей оружейного дела, чтобы затем с чувством выполненного долга от души пообедать и навестить дворянское гнездо Льва Николаевича Толстого, прогуляться по гулким анфиладам его усадебного дома, посидеть на любимой скамейке величайшего писателя всех времен и народов.
Интересно: всего три часа от Москвы, а будто в другой мир попадаешь. Где еще можно отведать блюда под названием «Тульские лапти», «Говядину по-тульски», тушеную в сметане, настоящие пышки, не говоря уже о местных знаменитых пряниках с горячим чаем. Одно слово — вкуснотища. Всем рекомендую.