«Экологически чистая альтернатива модели»

Дмитрий Гронский — об автомобиле EQS

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о новой версии машины S-класса Mercedes-Benz.

Фото: Mercedes-Benz

Фото: Mercedes-Benz

В четверг вечером посредством прямой трансляции из Штутгарта марка Mercedes-Benz показала модель EQS — представительский автомобиль полностью на электрической тяге. По своим габаритам, а длина машины превышает пять метров, EQS сопоставим с длиннобазным S-классом. То есть это, по сути, экологически чистая альтернатива модели, на которой привыкли передвигаться политики, сверхуспешные представители бизнеса, звезды баскетбола и далее по списку. В своем сегменте S-класс безоговорочный многолетний лидер.

Что прежде всего обращает на себя внимание в автомобиле? Конечно же, силуэт, который лишь условно напоминает седан. Знаете, как совсем маленькие дети рисуют автомобиль? Квадратик — это кабина, а спереди и сзади квадратики поменьше — мотор и багажник. Так выглядит классический седан. Но EQS скорее не трех-, а однообъемник.

Плавная линия идет от бампера до бампера через крышу. Сделано это скорее не для красоты, а ради аэродинамики. Для нее же у автомобиля прячущиеся дверные ручки. Странно, что внешние зеркала не заменили на камеры. Впрочем, и так у представительского электромобиля просто рекордный запас хода на одном заряде батареи — 770 км. И, коли речь зашла о цифрах, мотор развивает 333 л. с. Вроде бы немного, но это электромобиль, и до «сотни» он разгоняется за 6,2 секунды. Максимальная скорость — 210 км/ч. Это если говорить о базовой версии. Потому что есть модификация в полтора раза мощнее и с полным приводом.

Фото: Mercedes-Benz

Фото: Mercedes-Benz

В салоне просто чудеса. Вся передняя панель — это гигантский изогнутый кусок стекла, экран, который тянется по всей ширине автомобиля, от одной передней стойки до другой. И это, как говорится, только вершина айсберга. Потому что в автомобиле только ключевых инноваций реализовано полтора десятка. У себя на родине Mercedes-Benz представительского класса, работающий «на батарейках», появится во второй половине нынешнего года. Ближе к этому событию будет объявлена и его цена. Каких-то подробностей о появлении машины на российском рынке пока нет.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...