«Модель прибавила в габаритах по всем показателям»

Дмитрий Гронский — о третьем поколении Qashqai

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, почему стоит обратить внимание на обновленный кроссовер.

Фото: Nissan

Фото: Nissan

Все же время летит очень быстро. Казалось, еще вчера мы учились без ошибок писать латиницей название новой модели Qashqai, и вот уже представлено третье поколение кроссовера Nissan. К слову, в Европе общий тираж первых двух поколений Qashqai составил более трех миллионов экземпляров. Состоявшаяся премьера тоже считается европейской, в России автомобиль будет представлен чуть позже, и вероятно, чем-то будет отличаться в деталях, но в целом, что за машина получилась, можно посмотреть уже сегодня.

С бестселлером, как правило, обращаются очень аккуратно – никаких революций – только эволюция. Образ должен быть узнаваемым, габариты – подрасти, обязательно надо добавить премиальности, потому что основная часть аудитории повзрослела и стала более уважительно к себе относиться. Ну, и плюс всякие цифровые технологии, куда же без них. С Qashqai все приблизительно так и произошло.

Модель прибавила в габаритах по всем показателям – стала длиннее, шире и выше. По моде последних дней линии кузова не плавные, а имеют резко очерченные грани, что подчеркивают светодиодные фары в виде бумеранга с острым углом посередине. Впервые на модели доступны 20-дюймовые колеса, что придает Qashqai еще больше солидности. В салоне – белая умиротворяющая подсветка, красивый руль с кучей кнопок, над внешним видом и тактильностью которых дизайнеры поработали особенно, огромный iPad, воткнутый над центральной консолью.

Кроссовер будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Во втором случае задняя подвеска будет представлять собой не торсионную балку, а многорычажную конструкцию, что сделает управление автомобилем более понятным.

В том, что касается силовых агрегатов нового Qashqai, то здесь Nissan обращает внимание общественности прежде всего на свои гибридные, щадящие окружающую среду технологии. Нам с вами подобного рода рефлексии свойственны в меньшей степени, поэтому с тем, какими моторами будут оборудованы кроссоверы для нашего рынка, стоит подождать до их российской премьеры.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...