При очередном обсуждении проекта генплана Воронежа до 2041 года губернатор Воронежской области Александр Гусев подчеркнул, что в документе нужно сразу ограничить вред лесным зонам от строительства дороги, следует из сообщения пресс-службы регионального правительства. Речь идет о спорном вопросе возведения участка автодороги по территории Нагорной дубравы, необходимого для замыкания кольца в обход Воронежа.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
По словам главного архитектора Воронежа Людмилы Подшиваловой, вопрос строительства дороги будет поднят лет через десять, но без этого участка обойтись будет нельзя. К тому же дорога не обязательно должна проходить по земле - рассматриваются все варианты организации дорожного движения, в том числе, подземный тоннель или эстакада. «Мы понимаем, что город растет, нагрузка на дорожную сеть тоже, и в перспективе новые дороги необходимы. Но давайте сразу обозначим принципиальную позицию: никакое строительство не должно затронуть зеленые насаждения - особенно это касается охраняемых территорий - или жилые дома. Жителей Воронежа остро волнуют вопросы экологии и сохранности зеленых зон. Нужно эти моменты учесть и закрепить в генплане сразу», – отметил Александр Гусев.
В текущем году мэрия согласовала строительство дороги на землях государственного лесного фонда в Сомовском лесничестве. По проекту генплана, эта территория расположена не только в зоне лесных насаждений, но и в зоне объектов транспортной инфраструктуры. Эта дорога обеспечит сообщение улично-дорожной сети Воронежа с территорий, предназначенной под жилую застройку на 115 га в Железнодорожном районе, которую планируют вести «Домостроительный комбинат» и ВМУ-2.
Проект нового генплана Воронежа депутаты гордумы рассмотрят на ближайшем заседании 25 декабря. По словам высокопоставленных источников «Ъ-Черноземье» в региональной власти, документ будет принят большинством голосов, не смотря на его резкую критику многими депутатами несколькими неделями раньше.