Как стало известно Ъ, в правительство РФ внесен проект создания вертолетостроительного холдинга "Вертолеты Миля". Инициатором его создания стал госпосредник в области военно-технического сотрудничества "Рособоронэкспорт". Его дочернее предприятие ОАО "Оборонпром" станет управляющей компанией холдинга. По оценкам госпосредника, ежегодный объем экспорта продукции холдинга составит не менее $600 млн в год.
Как сообщал Ъ 30 марта, гендиректор Федерального агентства по промышленности Борис Алешин внес на рассмотрение Министерства промышленности и энергетики проекты документов о создании вертолетостроительного холдинга "Вертолеты Миля". "Холдинг будет создаваться по примеру объединенной самолетостроительной компании, однако в нем будет своя специфика,— сообщил Ъ господин Алешин.— В холдинг войдут все основные российские вертолетостроительные заводы". На вопрос о согласии войти в холдинг государственных заводов господин Алешин заявил: "В данной ситуации их согласие не требуется, поскольку они и так принадлежат государству. Главное, что свое согласие о вхождении в холдинг дали частные предприятия".
Постановление правительства России о формировании интегрированной структуры для обеспечения координации действий вертолетостроительных предприятий в технической, финансово-экономической и маркетинговой политике было принято еще 11 октября 2001 года. Планировалось, что холдинг передаст "Рособоронэкспорту" эксклюзивные права на продажу, создание центров по техподдержке и на ремонт не только военных, но и гражданских вертолетов "Ми". Как стало известно Ъ, функцию головной управляющей компании вертолетостроительного холдинга будет выполнять ОАО "Объединенная промышленная корпорация 'Оборонпром'". Это предприятие было создано в 2002 году руководством "Рособоронэкспорта", которое получило 50% акций "Оборонпрома". Другие 50% были переданы Министерству имущественных отношений РФ.
"'Оборонпром' был создан под предполагаемое акционирование 'Рособоронэкспорта',— пояснил Ъ источник в 'Рособоронэкспорте'.— В это ОАО должны были передаваться блокирующие пакеты акций оборонных предприятий. Этот процесс начался в том же 2002 году путем передачи в 'Оборонпром' акций оборонных предприятий, принадлежавших государственной инвестиционной корпорации 'Госинкор'. Так, 'Рособоронэкспорт' получил, в частности, 14% акций Улан-Удэнского авиационного завода, выпускающего вертолеты марки 'Ми'. Однако в прошлом году идея создания ОАО 'Рособоронэкспорт' была отклонена. Тогда же было решено создать на базе 'Оборонпрома' вертолетный холдинг".
В состав "Вертолетов Миля" планировалось включить всех производителей вертолетов семейства "Ми": ОАО "Московский вертолетный завод имени Миля", ОАО "Ростовский вертолетный производственный комплекс 'Роствертол'", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Улан-Удэнский вертолетный завод" и ОАО "Московский машиностроительный завод 'Вперед'".
В предлагаемой правительству схеме строения холдинга "Вертолеты Миля" "Оборонпром" сохранит своего внебюджетного инвестора — "Рособоронэкспорт". Хотя "Оборонпром" останется под государственным контролем, в особых случаях предполагается госконтроль заменять директивным управлением федеральных органов власти. Ключевым мероприятием для формирования холдинга вертолетостроительных предприятий милевского блока станет проведение дополнительной эмиссии акций ОАО "Оборонпром". Оплата эмиссии будет осуществлена со стороны Минэкономразвития госпакетами акций, принадлежащих государству: 49% акций Улан-Удэнского авиационного завода, 31% акций Московского вертолетного завода им. М. Л. Миля, 38% акций Московского машиностроительного завода "Вперед". "Рособоронэкспорт" внесет свои 14% акций Улан-Удэнского завода. Кроме того, государство приобретет на вторичном рынке 3,6% акций допэмиссии "Роствертола" путем инвестиции 60 млн руб. (см. Ъ от 9 марта). Как заявил Ъ заместитель гендиректора "Роствертола" Петр Мотренко, проводя допэмиссию, завод начинает вхождение в холдинг, одобренное его акционерами еще в мае 2002 года. "Предполагается, что 51% акций холдинга будет принадлежать государству, которое имеет блокирующие пакеты акций всех предприятий--производителей вертолетов 'Ми', кроме 'Роствертола',— сообщил господин Мотренко.— Этот вопрос планировалось решить путем обмена акций ростовского завода на пакет акций головной компании. Однако на сегодняшний день существует альтернативный способ, согласно которому государство будет выкупать акции 'Роствертола', инвестируя в него средства". В свою очередь, правительство РФ обеспечит вхождение в холдинг Казанского вертолетного завода, 29,92% акций которого находятся под контролем правительства Татарии (Ъ писал об этом 2 декабря 2003 года).
Корпоративная структура управления создаваемого таким образом холдинга будет направлена на повышение ведущей роли Московского вертолетного завода им. М. Л. Миля (МВЗ), который является головным разработчиком вертолетов марки "Ми". С этой целью представители МВЗ вместе с представителями государства и "Оборонпрома" войдут в составы советов директоров серийных заводов холдинга. В правление МВЗ войдут представители Улан-Удэнского и Казанского заводов и "Роствертола". Это позволит обеспечить единую политику при формировании принципиальных решений в процессе управления предприятиями, а также будет служить формой контроля за реализацией поставленных задач. Как заявил председатель совета директоров МВЗ Игорь Кругляков, "МВЗ предлагает передать 'Рособоронэкспорту' эксклюзивные права на продажу не только военной, но и гражданской техники. Так можно было бы поднять уровень продаж нашей техники, а доходы направить на научно-исследовательские работы по созданию новой техники. Затем, когда формирование рынка продаж завершится, эти права будут переданы холдингу. Тогда войти в него окажется выгодно для всех".
По словам источника в "Рособоронэкспорте", "ежегодный объем экспорта военных и гражданских вертолетов марки 'Ми', разрабатываемых и изготавливаемых предприятиями холдинга, составит не менее $600 млн в год".
КОНСТАНТИН Ъ-ЛАНТРАТОВ