Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о совместных проектах марок Mercedez-Benz, Aston Martin, а также о российском вертолете «Ансат».
Фото: Aston Martin
Фото: Aston Martin
Пару лет назад на презентации Rolls-Royce Cullinan представитель британской компании объяснял журналистам, зачем в модельной линейке марки появляется внедорожник. Причина была, конечно же, не в том, что SUV на сегодняшний день главный двигатель продаж, причем и в самых дорогих сегментах — достаточно посмотреть на пример Lamborghini. Причина была исключительно в заботе о клиенте. «Владельцы Rolls-Royce любят путешествовать,— говорил докладчик,— но иногда, в горах или джунглях, нормальная дорога кончается, и они вынуждены пересаживаться…» В этот момент я весь напрягся, потому что подумал: неужели он сейчас скажет «на Range Rover»? Но, оказалось, «пересаживаться на вертолет».
На самом деле, вертолетная тема беспокоит и других автопроизводителей, тем более что есть места, куда не добраться даже на внедорожнике. Например, на какой-нибудь остров. Именно поэтому сотрудничеству между автомобильными и авиастроительными марками уже не один год.
Первым широко известным совместным проектом или, как теперь говорят, коллаборацией стал Eurocopter EC145 Mercedes-Benz Style, который показали в мае 2011 года в Женеве на европейской выставке деловой авиации. Интерьер вертолета был создан в Advanced Design Studios, дизайнеры которой переработали для этого воздушного судна стиль седанов Е-класса и S-класса. Кожа, дерево, освещение, которое можно настроить по оттенку и яркости — все, как привыкли владельцы автомобилей премиум-класса. Airbus Corporate Helicopters сотрудничество с автомобильными брендами пришлось явно по вкусу. В январе этого года в Куршевеле была представлена специальная версия вертолета ACH130, созданная совместно с Aston Martin. Не только дизайн салона делали британцы, они также занимаются непосредственно его отделкой.
Еще одна новинка — российский вертолет «Ансат». Впервые он взлетел в 1999 году, сертифицирован был в 2013-м, а в прошлом году появилась его новая модификация в стиле автомобилей марки Aurus. Представлена она был в рамках аэрокосмического салона МАКС, дополнив модельную гамму «Ансат», презентованных холдингом «Вертолеты России».