Глава Башкирии Радий Хабиров заявил на оперативном совещании правительства республики о необходимости изменения федерального законодательства, чтобы получить право конфисковать автомобили у водителей, которые повторно совершили ДТП в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Он поручил премьер-министру республики Андрею Назарову и Курултаю Башкирии разработать соответствующую законодательную инициативу и «атаковать» с ней Госдуму.
«У нас уроды, я по-другому не скажу, уроды. Один раз пьяным сел за руль, второй раз, а потом детей убивают. Вот их надо лишать транспортного средства»,— возмутился Радий Хабиров после доклада министра транспорта и дорожного хозяйства Алана Марзаева. Министр сообщил, что ведомству не удалось выполнить задачу главы — добиться снижения смертности на дорогах до 400 погибших за текущий год. Уже на сегодняшний день зарегистрировано 404 погибших в ДТП, только за последнюю неделю в результате аварий умерли 10 человек. Это на 1% меньше, чем в прошлогоднем периоде, отметил Алан Марзаев. С начала года количество ДТП снизилось на 12%, до 3347 случаев. Сотрудники ГИБДД выявили более 7,2 тыс. пьяных водителей или отказавшихся от прохождения медосвидетельствования.
«Ваша команда оказалась не в состоянии выполнить это мое поручение. Если бы мы более активно занимались, мы бы выполнили его»,— обратился к министру Радий Хабиров, добавив, что переносит поставленную задачу по 400 умершим на следующий год. Согласно нацпроекту, к 2030 году число смертей не должно превысить 160 случаев. «Я эту задачу выполню с вами или без»,— подчеркнул глава.
В декабре чиновники проведут совещание, на котором должны будут разработать стратегию по снижению смертности на дорогах. По словам Радия Хабирова, убиваются не в результате плохих дорог, а от того, «что нет мозгов и полная безответственность, как-то: в нетрезвом, наркотическом состоянии». «Они (ГИБДД — "Ъ-Уфа") – должны навести ужас на этих людей»,— заявил господин Хабиров.
Также глава поручил проанализировать меры по технической модернизации дорог: устанавливать камеры видеонаблюдения на перекрестках и пешеходных переходах в городах, улучшать качество дорожного полотна и устанавливать дорожные знаки.
Алан Марзаев сообщил, что каждый третий погибший в ДТП — это пешеход, идущий по проезжей части при наличии обочин. «Здесь вы, Алан Викторович, как говорится, не в кассу попали. Люди часто ходят по проезжей части потому, что им негде больше ходить: на обочине грязь, нет тротуаров»,— заметил Радий Хабиров.