Мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев предложил предприятиям, расположенным в промзоне Набережных Челнов, софинансировать организацию маршрута общественного транспорта в этом направлении.
Фото: zdorovs.livejournal.com
Фото: zdorovs.livejournal.com
«Собраться всем предприятиям, которые работают на этом транспортном направлении и определить вклад каждого в организацию маршрута. Если мы договоримся о компенсации хотя бы части затрат на перевозки, то мы готовы сесть за стол переговоров с нашими частными перевозчиками и найти приемлемую схему», — цитирует пресс-служба бизнес-омбудсмена Татарстана Фарида Абдулганиева высказывание мэра на онлайн-встрече с предпринимателями города.
Господин Магдеев отметил, что перевозки в промзону убыточны: днем автобусы остаются без пассажиров. «Городской транспорт никогда не занимался перевозкой людей на промышленную зону. За последний год убытки муниципальному трамвайному управлению составили 40 млн рублей», — сказал он.
Наиль Магдеев добавил, что практика софинансирования маршрутов предприятиями в городе имеется. В частности, по его словам, КАМАЗ «в течение трех лет перечислял 30 млн рублей трамвайному управлению» в целях организации перевозки работников на свой литейный завод.
Поднявший на встрече тему доставки людей в промзону представитель промпарка ООО «Гринпро» Алексей Скрябин считает, что инфраструктура для организации маршрута готова: проложен новый асфальт, есть карманы для остановок, установлено освещение, работают светофоры. При этом, по его словам, на промплощадке Набережных Челнов находятся более 80 предприятий, в том числе такие крупные, как «Челны Холод», «Челны Хлеб», КиП «Мастер».
Напомним, набережночелнинский перевозчик МУП «Электротранспорт» вернул КамАЗу 190 больших автобусов, за которые не смог расплатиться, накопив около 1 млрд руб. долгов. Президент Татарстана Рустам Минниханов требовал решить возникшую в связи с этим проблему пассажирского общественного транспорта в городе.