Госдума рассмотрит кандидатов в министры. Это одна из новаций после принятий поправок к Конституции. Ранее Владимир Путин отправил в отставку министров транспорта, экологии, строительства, энергетики, а также министра по развитию Дальнего Востока. Кандидаты на замещение вакантных должностей предварительно уже одобрены комитетами нижней палаты. Политический обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Дризе считает, что новым назначенцам придется несладко.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ
Как и предполагалось, сенсации не случилось — профильные комитеты Госдумы поддержали новых назначенцев в правительство. При этом депутаты все-таки обратили внимание на тот факт, что проблемы перед соискателями высоких должностей стоят масштабные. Здесь можно даже добавить от себя лично, что они (проблемы) вполне способны загубить карьеру даже самого способного менеджера – технократа.
Вспоминаем старый советский анекдот про сельское хозяйство, которое было почти что приговором. Разобрать все отрасли не хватит времени, однако, можно выделить, пожалуй, самый тяжелый участок — министерство природных ресурсов. Как известно в его ведении находится так называемая мусорная реформа, да и экология в целом.
Мусора в стране много, но сваливать его почему-то негде. А заводы строить дорого. Хотя территорий вроде тоже немало. При этом народ наш, как выясняется, не всегда хочет дышать всякой гадостью, отсюда возникают нештатные ситуации вроде большого противостояния в Архангельской области. И вдобавок ко всему прочему еще и криминал вокруг этого самого мусора также кормиться. Реформу объявили, но она, скажем так, буксует. Более того, Счетная палата недавно назвала ситуацию в этой области критической.
Но это еще не все. Буквально только что на страну обрушилось экологическое бедствие в районе Норильска. Как выясняется, крупным компаниям нужна серьезная модернизация, чтобы соответствовать элементарным нормам экологической безопасности. Грубо говоря, живем на пороховой бочке. Мало того, что в отходах тонем, так еще порой не знаешь, где, на каком заводе трубу прорвет, и расхлебывай потом.
Учитывая сказанное, смена министра на таком направлении выглядит вполне логичной.
И вот новый без пяти минут руководитель министерства природных ресурсов молодой юрист Александр Козлов. 39 лет. Успел поработать и губернатором Амурской области, и мэром Благовещенска, и углем занимался. Последняя должность — министр по развитию Дальнего Востока и Арктики. Свою будущую деятельность он прокомментировал образно, мол, на одной чаше весов — ресурсы, а на другой — окружающий мир, который нужно сберечь для детей и внуков. А что касается мусора, с этим он тоже сталкивался будучи мэром и губернатором.
Фотогалерея
Смена кадров
Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Владислав Лоншаков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов / купить фото
Фото: Пресс-служба Ирека Файзуллина
Фото: Коммерсантъ / Александр Коряков
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов / купить фото
Или вот транспорт. Какие были грандиозные планы сделать Россию транзитным государством, открыть коридоры Азия — Европа, зарабатывать миллиарды, возродить шелковый путь. Про дороги и говорить нечего. Есть, конечно, здесь достижения, но глобального прорыва, скажем так, не достигнуто. Это можно сказать и про остальные направления — ту же строительную отрасль, которая, кстати, признана локомотивом экономики. В этой связи вопрос: насколько здесь поможет смена министров. Тем более иной скажет: проблемы столь масштабны, что нужен так называемый политический тяжеловес — серьезный авторитетный руководитель.
Да пусть и молодой справляется, лишь бы дали работать, чтобы не тратить время на интриги, согласования, нахождения межэлитного консенсуса.
Можно с утра до вечера обсуждать эффективность российского государственного управления, но пока у нас выходят лишь отдельные точечные достижения, так, чтобы всем миром навалиться и чтобы с политическим подтекстом. Вот, например, мост в Крым построили. А так, чтобы в целом, почему-то не всегда получается. И профессионалов зачастую не хватает.
Что-то подсказывает — непросто будет новым назначенцам.
Сейчас время такое, что лучше где-нибудь пересидеть в теплом месте, а на переднем крае сложно. Рад бы, что-то изменить, но как копнешь, так страшно становится. Система не отлажена. За что не возьмись — везде проблемы.