Нижний Новгород получил 51 новый низкопольный автобус ЛИАЗ-529267, которые закуплены для города в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». При стоимости одного автобуса около 12 млн руб., по 7,2 млн руб. на их покупку будет направлено из федерального бюджета.
Фото: Андрей Репин, Коммерсантъ
Фото: Андрей Репин, Коммерсантъ
Автобусы куплены в лизинг через ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». По словам директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Алексея Бакирея, федеральные средства могут быть направлены только на компенсацию стоимости автобуса. Процентная ставка при выплате лизинговых платежей за счет этих средств не субсидируется.
Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев пояснил, что по условиям соглашения о лизинге погашать оставшиеся текущие платежи будет «Нижегородпассажиравтотранс» (НПАТ). «В таких ситуациях в случае необходимости поддержку могут оказывать областной или местный бюджеты. С учетом того, что НПАТ передано на областной уровень, у нас это будет областной бюджет»,— уточнил глава города. Он также сообщил, что в Нижнем Новгороде на маршрутах работает около 900 автобусов, из которых порядка 200 планируются к замене. Новые машины должны выйти на линию с 6 по 13 ноября.
«Принято решение об опережающих поставках. Деньги в рамках нацпроекта 2022-2023 годов и частично 2021 года будут сдвинуты на 2020 год. До конца текущего года мы планируем поставить по России в рамках программы еще 100 автобусов, из них 33 пойдут в Нижний Новгород»,— рассказал господин Бакирей.
По словам заместителя губернатора Сергея Морозова, в рамках создания нижегородской агломерации уже формируются программы по обновлению подвижного состава городских транспортных предприятий в крупных муниципалитетах и перехода их за счет этого на операционную безубыточность. Все эти транспортные предприятия будут объединены в единую сеть с созданием единой компании-оператора.