Централизованная система водоснабжения и водоотведения (ВиВ) г. Перми настолько сложная и многогранная, что при ее эксплуатации пользоваться только старыми, проверенными способами невозможно. Поэтому компания «НОВОГОР-Прикамье» берет на вооружение все современные технологии, которые появляются в коммунальной отрасли.
Передовые технологии применяются на всех этапах водоснабжения и водоотведения, начиная от станций водоподготовки до сооружений биологической очистки сточных вод, на которых «НОВОГОР-Прикамье» внедряет технологии, позволяющие снижать негативное воздействие на окружающую среду.
Особое место в этом ряду занимают многокилометровые подземные сети, износ которых требует скорейшего обновления. Однако замена и реконструкция трубопроводов – процесс длительный и трудоемкий. Тем не менее специалисты «НОВОГОРа» ищут и используют наиболее оптимальные пути модернизации сетей.
Робот, а не человек
Уже не первый год в компании «НОВОГОР-Прикамье» трудятся роботы, точнее – несколько диагностических комплексов, которые позволяют исследовать сети разных диаметров под землей. Специальное оборудование с видеокамерой запускается внутрь трубы, полученное изображение анализируется, и после этого принимается решение о необходимости, сроках и методах капитального ремонта.
Теледиагностические комплексы, имеющиеся в распоряжении «НОВОГОРа», дают возможность поставить диагноз трубопроводу без раскопки, позволяют корректировать ход ремонтных работ, во многих случаях предупреждая серьезные утечки и возможные аварийные ситуации. Работы по теледиагностике проводятся специалистами «НОВОГОРа» большую часть года, если позволяют погодные условия.
При обследованиях водопроводных и канализационных трубопроводов с помощью роботов обнаруживаются различные засоры, разрушения стыков труб, трещины, незаконные врезки, колодцы, закатанные дорожными рабочими под асфальт. В сетях встречаются и посторонние предметы. Диагностика позволяет также выяснить точное местоположение и характер дефекта, определить состояние трубопровода вокруг дефекта для принятия решения о локальном ремонте или о замене участка трубопровода, уточнить трассы прокладки трубопроводов с целью восстановления утраченных схем инженерных коммуникаций, проверить качество соединения труб и соответствие фактического уклона трубы проектным значениям.
По итогам инспекций выявляются аварийные участки, которые включаются в план капитальных ремонтов.
Робот помогает обследовать и глубокие канализационные колодцы, в которых сложно работать человеку. В результате исследований специалисты получают фото- и видеоизображения коммуникаций с указанием размеров с точностью до миллиметра. Как правило, за сезон специалисты службы телеинспекции «НОВОГОРа» осматривают десятки километров подземных сетей.
В комплект оборудования входит передвижной центр диагностики на базе автомобиля «Газель», компьютер, пульт управления роботами, два робота (тележки с видеокамерой, лазерным дальномером, оптическим и инфракрасным осветителями), бензогенератор для автономного питания, кабель длиной 500 метров со специальным устройством для наматывания-разматывания. Кроме того, в арсенале специалистов службы АСУТП есть трассоискатель, течеискатель, эхолот.
Минимум раскопок
Теледиагностика сетей используется не только на этапе, предваряющем ремонт трубопроводов. Обязательно участие робота в процессе так называемой санации трубопровода, когда обновление старой, изношенной трубы производится, например, методом нанесения цементно-песчаной смеси (ЦПП). Такой способ специалистами «НОВОГОРа» используется довольно часто, так как позволяет производить минимальные земляные раскопки, не нарушает благоустройство городской среды, что не только снижает затраты компании, но и создает меньше неудобств горожанам. В этом сезоне, например, с использованием технологии ЦПП продолжилась санация полукилометрового участка водопровода по улице Юрша, подающего воду в микрорайон Садовый.
Доступ к трубопроводу обеспечивался через несколько котлованов. В этих местах на стальном водоводе вырезались участки, чтобы можно было обследовать трубопровод изнутри, почистить от налета, наростов, устранить дефекты: заварить коррозионные отверстия. Затем специалисты наносили цементно-песчаное покрытие, которое препятствует образованию на внутренних стенках трубы налета, создавая, по сути, новую поверхность. Таким образом, водовод будет меньше подвержен коррозии. Это продлит эксплуатацию трубопровода еще на три-четыре десятилетия.
В рамках летней ремонтной кампании 2020 года компания «НОВОГОР-Прикамье» обновила методом ЦПП еще несколько участков водопровода, например водовод по улице Лядовской, снабжающий водой микрорайон Запруд, по улице Рабоче-Крестьянской в Свердловском районе.
Другая бестраншейная технология с использованием трубопроводов из полиэтилена низкого давления (ПНД) также применяется «НОВОГОРом» при реконструкции и строительстве трубопроводов Перми. В большинстве случаев прокладка сетей бестраншейным способом выбирается из-за большого наличия подземных коммуникаций или работ в условиях плотной городской застройки. К примеру, с помощью этой технологии частично велось строительство второй нитки магистрального водовода Гайва – Закамск, снабжающей Кировский район. В местах пересечения улицы Кировоградской труба ПНД прокладывалась методом горизонтально направленного бурения (ГНБ). Таким образом, не ограничивалось движение автотранспорта и минимизировались затраты на дальнейшее благоустройство. Жители также в меньшей степени испытывали неудобства, которые обычно связаны с глобальными земляными раскопками.
В этом году метод ГНБ используется и при строительстве новых трубопроводов в Мотовилихинском районе. Включение этих участков в централизованную систему ВиВ позволит снизить нагрузку на сети водоотведения центральной части города Перми, переведя стоки в главный разгрузочный коллектор.
С помощью специальной установки сначала выполняют пилотное бурение, при котором в скважину под давлением подается раствор бентонита и воды, необходимый для укрепления стенок. Затем диаметр скважины увеличивают с помощью расширителя обратного действия и протягивают плети нового коллектора. Эти работы планируют завершить до конца 2020 года.