Росавиация открыла авиасообщение с Кубой. Полеты туда разрешены с 15 октября, рассказал СМИ представитель ведомства. Между тем 16 октября о запуске чартерных рейсов на Кубу и в Танзанию объявила компания Azur Air. На Занзибар самолеты авиаперевозчика начнут летать с 31 октября раз в десять дней, на кубинские курорты Кайо-Коко и Санта-Клара — два раза в неделю с 4 ноября.
Фото: Ирина Бужор, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Ирина Бужор, Коммерсантъ / купить фото
Что это означает для туриндустрии? И будут ли рейсы пользоваться спросом? Прежде всего, запуск чартерных рейсов, как и параллельное открытие новых туристических направлений, положительно скажется на цене пакетных туров, рассказал советник руководителя Ростуризма Дмитрий Горин:
«Это хорошие новости как для путешественников, так и для туркомпаний. И пусть даже квоты, увы, пока минимальны по многим странам, список открытых государств только увеличивается. Как раз с учетом закрытых границ открытие, например, возможности путешествовать в Занзибар, Объединенные Арабские Эмираты, Мальдивы и теперь на Кубу будут расширять не только предложение, но и нормализовывать цены. Конечно, дефицит по квотам рейсов приводит, увы, именно к повышению цены авиаперелета. На Кубу можно будет путешествовать в рамках турпакетов — то, что будут, мы надеемся, выполнять ряд авиакомпаний.
Пусть даже пока два рейса, но это даст больше возможностей для доступных путешествий.
С учетом закрытой Юго-Восточной Азии и других направлений мы видим по первым продажам туров, например, в Занзибар большой спрос и интерес. Цена стартует от 140 тыс. руб. на двоих на десять дней, включая перелет, а он не такой уж короткий — девять часов. Не надо забывать, что мы действительно пока не можем путешествовать ни в Индию, ни во Вьетнам, ни в Таиланд. Будем надеяться, что список стран будет только расширяться, и те немногие страны, которые открыты, однозначно привлекут российских туристов».
Как сообщили в Azur Air, компания планирует летать на Кубу из московского аэропорта Внуково, а вот в Танзанию сразу из шести городов, в том числе из Ростова-на-Дону, Казани и Новосибирска. И такой широкий список точек отправления действительно может увеличить спрос на турпоездки, а цена на перелеты может упасть как минимум на треть, рассуждает генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. Впрочем, по его словам, далеко не факт, что Росавиация разрешит авиакомпании совершать заявленные ею рейсы: «Я не слышал, чтобы были разрешены чартеры на Кубу, пока мы говорим только о том, что по нынешнему соглашению можно осуществлять регулярные полеты два раза в неделю. Пока не было никакого дополнительного соглашения о том, чтобы летали чартеры.
Что касается Танзании, туда чартеры разрешены, они полетят уже не только из Москвы, а из пяти городов, в том числе из Санкт-Петербурга и Ростова.
Это действительно хорошая новость, потому что на сегодняшний день вылеты в Эмираты разрешены только из столицы. Естественно, люди хотят уехать на теплое море. Через пару недель станет некомфортно купаться в Черном. То, что полетят чартеры на Индийский океан, где температура воды в январе +28, это действительно хорошая новость. Если такие полеты возобновятся и на Кубу, то они будут дешевле минимум на 30% — это то, что мы видим по Эмиратам. Будет гигантское понижение цены. Перелет в Гавану занимает 12 часов, стоимость билета, естественно, будет достаточно высокая: чартер будет условно стоить $800 — 50-60 тыс. руб., а “регулярка” — 100-150 тыс. руб. Зачастую чартер дешевле на 50-60%».
Конкуренцию Azur Air на рынке, скорее всего, будет составлять перевозчик Nordwind Airlines — он получил допуск на регулярные полеты на Кубу и уже запустил рейсы на Занзибар, отмечает генеральный директор туркомпании Pegas Touristik Анна Подгорная. По ее словам, если о ценах поездок на кубинские курорты говорить еще рано, то в Танзанию даже регулярными рейсами летать ощутимо дешевле, чем в прошлом году: «По Кубе мы ждем решения Росавиации. Дело все в том, что у компании Nordwind есть допуски на выполнение регулярных рейсов по маршруту Москва — Кайо-Коко и по маршруту Москва — Санта-Клара. Nordwind — единственный, кто располагал регулярными рейсами на эти два курорта. В межсезонье и зимой эти направления будут востребованными. Куба входила, наверное, в топ первых пяти направлений, которые популярны осенью-зимой. Если мы говорим о Занзибаре, в этом году, конечно, отели дают очень хорошие предложения. По тем пакетам, которые сформированы, цены действительно очень привлекательны. Скорее всего, туры туда найдут, во-первых, своего покупателя, во-вторых, цены на них будут, конечно, ниже, чем в 2019 году».
Как россияне путешествуют по миру в период ограничений
Помимо Кубы, 14 октября кабмин согласовал возобновление авиасообщения с Сербией и Японией. Кроме того, было решено увеличить количество рейсов в Белоруссию, на Мальдивы, в Объединенные Арабские Эмираты и Швейцарию.