Нижний и Токио соединили

Вчера в Японском центре прошел дистанционный семинар, посвященный вступлению России во Всемирную торговую организацию. Японские и российские эксперты обсудили проблему с точки зрения перспектив развития автомобильной и электронной промышленности России и Приволжского федерального округа в частности. Стороны согласились с необходимостью скорейшей интеграции России в глобальную торговую организацию. По мнению первого заместителя посла Японии в России господина Ито, для этого России нужен максимально либерализированный рынок и законодательство, соответствующее требованиям ВТО.

     Как пояснил первый заместитель посла Японии в России господин Ито, Нижний Новгород был выбран местом проведения дистанционного семинара не случайно. «Чтобы узнать страну, надо побывать в разных городах. Говорят, Москва — это не Россия», — заметил первый заместитель посла. Кроме того, по его словам, Японский центр в Нижнем Новгороде технически оснащен лучше, чем в других городах, и поэтому удобен для организации телемоста с Токио, предусмотренного в рамках семинара. У заместителя полномочного представителя президента в ПФО Сергея Обозова нашлось другое объяснение. По его мнению, приоритеты развития промышленных отраслей в Приволжском округе и Японии во многом совпадают: ведущими отраслями на обеих территориях являются автомобилестроение и электроника.
     Во время телемоста проблемы развития этих отраслей стали ключевыми в обсуждении. Японские участники телемоста единогласно объявили значение российской экономики решающим для мировой экономики и обозначили необходимость скорейшего вступления России в ВТО. Главными препятствиями они считают несовершенное таможенное законодательство России и несовременную организацию бизнеса. Так, господин Хоуки, профессор токийского университета и бывший вице-президент компании Nissan-USA, председатель совета директоров BMW-Japan и президент компании Chrysler-Japan, заметил, что будущее есть только у тех автомобилестроительных компаний, которые сотрудничают с крупнейшими мировыми концернами. «Перспективы компаний-одиночек, даже таких как BMW и Peugeot, очень сомнительны», — заявил господин Хоуки. Говоря о перспективах российского автомобильного рынка, он заметил, что для японских инвесторов он будет привлекателен только как часть европейского: «Мы хотим воспринимать Россию как часть Европы». В пользу объединения компаний в электронной промышленности высказался господин Фукино, представитель компании Dell-Japan — производителя компьютеров. По его мнению, в этом вопросе россиянам есть чему поучиться у японских бизнесменов. Таможенное законодательство России японские эксперты назвали «главным камнем преткновения» в развитии отношений с ВТО. По словам профессора Хоуки, правительства многих стран «защищают своих производителей высокими таможенными барьерами», однако далеко не всегда подобная политика приводит к экономическим успехам.
     Со своей стороны господин Ито отметил «хорошую тенденцию в развитии российско-японских отношений». Однако для скорейшей интеграции России в глобальную торговую организацию, по его мнению, не хватает главного — максимально либерализированного рынка и законодательства, соответствующего требованиям ВТО.
ТАТЬЯНА КРАСИЛЬНИКОВА