«”Великая Стена” возвращается»

Дмитрий Гронский — о Wingle 7

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает об особенностях нового автомобиля, который Great Wall будет поставлять в Россию из Китая и почему пикапы получаются у марки особенно удачно.

Фото: Great Wall Motors

Фото: Great Wall Motors

На российском рынке до конца нынешнего года появится еще одна автомобильная марка. Хотя правильнее было бы сказать «вернется» на российский рынок.

Марка Great Wall открыла официальное представительство в России еще в 2004 году, одной из первых среди китайских автопроизводителей. И уже довольно скоро на оптовых рынках наших городов стали мелькать пикапы с зубцом Великой Стены на эмблеме. В 2005 году на нашем рынке было реализовано 4000 автомобилей Great Wall. Кузова автомобилей довольно быстро ржавели, но доступная цена оправдывала относительно небольшой ресурс этой техники. Сборка пикапов и внедорожников марки происходила в России — в Калининграде и даже в подмосковном поселке Гжель, известном продукцией несколько иного профиля. Был проект по строительству крупного автопредприятия в Татарстане, но по ряду причин ему не суждено было осуществиться. Мало того, несколько лет назад в Great Wall Motors было принято решение оставить на российском рынке только машины принадлежащего концерну суббренда Haval. Машины именно этой марки выпускаются на заводе в Тульской области, который первоначально планировался для Great Wall.

Но сейчас «Великая Стена» возвращается. С пикапом Wingle 7. Что неудивительно, потому что именно этот тип автомобиля получается у марки особенно удачно: на китайском рынке Great Wall — самые продаваемые пикапы уже в течение последних двух десятков лет. В России появится автомобиль с двухрядной кабиной, 143-сильным двухлитровым турбодизелем, шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Пикап Wingle 7 на российский рынок будет поставляться из Китая.

К слову, у Great Wall Motors есть еще пара автомобильных марок. Это Wey, как утверждает автопроизводитель, первый «лакшери-SUV» из Китая. И еще Ora — компактный электрокар.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...