Депутат губернской думы Андрей Кислов рекомендовал включить в приоритетные задачи министерства транспорта и автодорог региона строительство магистрали «Центральная» в Самаре. С таким предложением парламентарий обратился на комитете губернской думы по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике в пятницу.
Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ / купить фото
«Мы услышали о трех приоритетных задачах. Хотел бы, чтобы в протокол занесли, чтобы следующей задачей было строительство магистрали «Центральная». Мы ее откладываем больше 10 лет. Хотел бы понять перспективы. Закрыты ли проблемы с землей? Будем эту проблему решать или будем только говорить про нее?»,– обратился Андрей Кислов.
Министр управления финансами Самарской области Андрей Прямилов отметил, что министерство транспорта представит несколько таких приоритетных проектов, и они также все являются четвертыми.
В минтрансе пояснили, что проблемы с землей практически решены. По словам представителя ведомства, объект перспективный, но он очень капиталоемкий: «Поэтому своими силами (средствами дорожного фонда) мы не справимся. Начав крупную стройку, мы хотя бы должны сначала закончить то, что уже начато. Мы не можем распыляться на огромный капиталоемкий объект. Поэтому в ближайшей перспективе этот вопрос прорабатывается».
«Пока это просто слова и ничего другого»,– резюмировал господин Кислов.
Магистраль «Центральная» появилась в генеральном плане Куйбышева в 1965 году. Шоссе непрерывного движения должно было пройти через весь город от Ракитовского шоссе до площади Урицкого и стать основной транспортной осью Самары. Строительство магистрали стартовало в 2005 году, но в 2009 году областные власти отказались от реализации проекта из-за отсутствия финансирования. В итоге было построено 11 км двухполосной дороги, которая до сих пор не соединена с городом.
Речь о необходимости строительства «Центральной» вновь зашла в 2012 году. Был разработан проект строительства, который прошел госэкспертизу. Проект предполагалось реализовать в три этапа, причем на первом из них на строительство объекта предполагается выделить 7 млрд руб. Впоследствии сроки строительства объекта неоднократно переносились.