Башкирская концессионная компания (БКК), которая является генподрядчиком строительства транспортного коридора «Восточный выезд из Уфы», планирует до конца года завершить прокладку тоннеля к реке Уфе, через который платная дорога соединит через город федеральные трассы М7 и М5.
Об этом на встрече с главой Башкирии Радием Хабировым сегодня сообщил главный инженер подрядной организации «Лимакмаращавтодороги» (входит в турецкую Limak Group) Николай Васильев, сообщает пресс-служба главы.
По словам господина Васильева, в конце октября планируется начать прокладывать тоннель со стороны реки Уфы по современной австрийской технологии без использования проходческого щита, и к концу года он сомкнется с уже завершенной частью тоннеля в районе остановки Трамплин.
Весь объект, включая тоннель протяженностью 1,2 км, мост через реку Уфу, транспортную развязку и дорогу протяженностью 11 км, планируют завершить в конце 2023 года. Федеральный центр выделил на проект 3,5 млрд руб.
БКК (49% уставного капитала принадлежит турецкой Limak Group, 49% — у структур ВТБ, 2% — у новгородского ООО «Актив» Алексея Суровцева, Алексея Журбина, Александра Золотникова и Александра Смирнова) была выбрана концессионером этого проекта, стоимость которого составляет 33,5 млрд руб., в 2017 году. Тоннель на спуске к реке Уфе начинал строиться в 1990-е годы. В 2007 году работы на объекте были законсервированы.