Краевой минтранс прорабатывает возможность открыть новые авианаправления из Перми — в Барселону, Волгоград и Челябинск. По мнению участников туристического рынка, билеты в столицу Каталонии будут пользоваться хорошим спросом. Однако предприниматели разошлись во мнениях, какой европейский рейс будет более востребованным — в Барселону или в Прагу. Планы организовать прямые перелеты в Волгоград и Челябинск представители отрасли тоже оценивают положительно. Волгоград, по их мнению, может стать туристическим направлением выходного дня, а рейсы в Челябинск будут удобны для командировок. Эксперты отмечают также, что открытие новых внутренних направлений позволит увеличить приток туристов в Пермский край.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
В перечень субсидируемых воздушных перевозок из международного аэропорта Пермь на 2021 год планируется включить регулярный рейс до Барселоны. Об этом сообщила пресс-служба краевого правительства. В настоящее время региональное министерство транспорта совместно с авиакомпаниями прорабатывает вопрос открытия данного маршрута. Предполагается, что рейсы будут выполняться дважды в неделю на самолетах Boing-737-800 вместимостью 189 пассажиров. Примерная стоимость билета составит 13–16 тыс. руб. в одну сторону. В минтрансе считают, что открытие прямого авиасообщения с Барселоной особенно оценят трансферные пассажиры, которые смогут воспользоваться этим перелетом в качестве старта европейского путешествия.
Из внутренних рейсов субсидиями с нового года предлагается поддержать направление Пермь — Волгоград. На данной авиалинии намечено осуществлять 86 рейсов в год (по два в неделю) на самолетах CRJ-200, рассчитанных на 50 мест. Предполагаемая стоимость авиабилетов пока не названа.
Софинансировать полностью предлагается только рейсы в осенне-зимний период. Летом (с 1 мая по 31 августа) один из еженедельных вылетов планируется субсидировать, второй будет выполняться на коммерческой основе.
Как сообщили в краевом минтрансе, уже получено предварительное согласие от Волгоградской области в части софинансирования обратных рейсов — из Волгограда в Пермь. Сегодня из Перми в Волгоград можно добраться только поездом через Москву. По данным волгоградского филиала РЖД, ежегодно по маршруту Пермь — Волгоград — Пермь ездят более 11 тыс. пассажиров. Ближайший к Перми аэропорт, откуда можно улететь в Волгоград, расположен в Уфе. Пассажиропоток на этом маршруте за 2019 год составил 4,9 тыс. человек.
В 2021 году планируется также субсидировать межрегиональный рейс — из Перми в Челябинск. Предполагается, что софинансирование будет осуществляться на паритетных условиях с Челябинской областью. Вылеты будут выполняться дважды в неделю на воздушных судах CRJ-200. Время в пути составит 1 час (на поезде — около 10 часов), билет обойдется в 3225 руб.
В пермском аэропорту пока не готовы прокомментировать перспективы новых направлений.
Участники туристического рынка положительно оценивают открытие нового международного рейса из Перми, но пока затрудняются спрогнозировать, каким будет спрос на это направление. «Несколько лет назад у нас уже были прямые вылеты в Испанию, рейсы закрывались, но с натяжкой. Только тогда были чартеры, а сейчас планируются регулярные перелеты, так что и картина будет, наверное, другая. В целом, думаю, Барселона будет пользоваться большей популярностью, чем Прага»,— считает директор туристической компании «Давид» (осуществляет продажи под брендом Sunmar) Евгений Громов.
Ранее из Перми в Испанию осуществлялось по три чартерных рейса в десять дней, в начале 2015 года количество перелетов сократилось до одного в десять дней. Позже полетная программа по этому направлению полностью прекратилась. Авиаперевозчики каждый год заявлялись на выполнение рейсов из столицы Прикамья в Испанию, однако ни одного чартера выполнено не было.
По мнению главы сети турагентств «Планета» Виктора Тюлина, туроператоры будут охотно выкупать блоки мест на самолетах до Барселоны. Однако в целом загрузка на данных рейсах будет ниже, чем на рейсах в Прагу, полагает господин Тюлин. «Прага сама по себе является хорошим курортным местом, плюс это удобный хаб для туристов, откуда можно улететь в любом направлении, при этом цены на рейсы из Перми туда были очень комфортными. Спрос на Барселону тоже будет зависеть в первую очередь от цен. Хотя, если вдруг рейсов в Прагу не будет и она станет единственным европейским направлением, то разбирать билеты туда будут охотно по любой стоимости. Но вообще хорошо, если будут прямые вылеты в обе страны, чтобы у туристов была альтернатива»,— отмечает господин Тюлин.
Напомним, прямые рейсы Пермь — Прага были запущены в сентябре 2019 года. Всего в 2019 году по данному направлению было выполнено 30 рейсов, общий пассажиропоток составил 4,5 тыс. человек. Загрузка рейса «туда-обратно» составила 150 человек (или 75 человек за рейс). Отметим, данные перелеты дотируются из бюджета и являются самым дорогим направлением. В 2019 году на его поддержку было направлено 44 млн руб. Таким образом, на одного перевезенного в Прагу пермяка бюджет потратил почти 10 тыс.руб. По состоянию на 1 сентября 2020 года, на поддержку рейсов Пермь — Прага выделены субсидии в размере 24 млн руб.
Открытие рейсов в Волгоград и Челябинск руководитель «Планеты» тоже считает удачной идеей. «Волгоград — хорошее туристическое направление, можно будет летать туда на выходные. Челябинск в этом плане не очень интересен, но эти рейсы будут удобны для тех, кто ездит туда в командировки»,— говорит Виктор Тюлин.
Исполнительный директор Пермской туристической гильдии Елена Елагина отмечает, что указанные внутренние рейсы не только позволят пермякам комфортно путешествовать в другие регионы, но и помогут привлечь туристов в Прикамье. «Мы ездим с туристическими выставками в Москву и Санкт-Петербург, но часто обходим остальные города. Между тем запрос на отдых в Пермском крае есть. Мы уезжаем летом на юг, а жители тех регионов, Крыма или того же Волгограда, наоборот, с радостью приехали бы сюда, если бы мы им предложили что-то интересное»,— полагает госпожа Елагина.