В июле текущего года просроченная задолженность по автомобильным кредитам свыше 30-ти дней к общему количеству действующих кредитов данного типа составила 12,4%. По сравнению с январем 2020 года она выросла на 1,7 процентных пункта (была – 10,6%), сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).
В целом по России в июле 2020 года доля автокредитов с просроченной задолженностью свыше 30 дней составила 8,6%. Она увеличилась с начала года на 1,4 процентного пункта (в январе 2020 года – 7,2%). При этом наиболее высокий показатель доли автокредитов с просрочкой в 2020 году был отмечен в мае – 9,2%.
Гендиректор НБКИ Александр Викулин считает, что доля автокредитов с просрочкой остается на приемлемом уровне, значительно более низком, чем в необеспеченном кредитовании.
«Как правило, автокредиты предоставляются гражданам с достаточно высоким значением персонального кредитного рейтинга. Вместе с тем, некоторый рост доли автокредитов с просрочкой, отмеченный в 2020 году, во многом объясняется экономическими последствиями пандемии коронавируса. В этом смысле весьма полезными и своевременными оказались мероприятия государства по реструктуризации кредитов граждан, которые смогли затормозить процесс роста доли автокредитов с просроченной задолженностью», - комментирует эксперт.