«Научились переплавлять старые бамперы в новые комплектующие»

Дмитрий Гронский — о вторичной переработке при создании машин

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как автопроизводители перерабатывают вторсырье и создают детали для своих машин.

Фото: Reuters

Фото: Reuters

Вторичная переработка, а также использование материалов из возобновляемых источников — тема в автомобилестроении совсем не новая. Еще лет 20 назад на заводе BMW в немецком Регенсбурге посетителям в качестве сувениров дарили школьные линейки. Такие красные и полупрозрачные, потому что сделаны они были из задних фонарей отслуживших свое машин. A Mazda уже очень давно при утилизации своих автомобилей научилась переплавлять старые бамперы в новые комплектующие.

Встречаются в индустрии и совсем экзотические виды вторсырья. Так еще лет пять назад компания Ford для изготовления чехлов сидений и звукоизоляции салона начала использовать бывший в употреблении текстиль, в частности, старые джинсы.

Популярная тема — использование в автомобилестроении материалов, полученных из пластиковых бутылок и нейлоновых рыболовных сетей, то есть из мусора, тоннами плавающего на поверхности мирового океана. Этот нейлон годится для изготовления внутрисалонных ковриков, но не только. К несостоявшемуся весной Женевскому автосалону компания Volvo подготовила концепт электромобиля, где из сетей и бутылок были сделаны не только напольные покрытия, но и обивка сидений.

Или вот мое любимое: к своему столетию марка Bentley выпустила роскошный концепт-кар, в котором для покраски кузова используется пигмент, сделанный из рисовой шелухи.

Все это, согласитесь, больше похоже на пиар, нежели на заботу об окружающей среде. Поспорить с этим мнением взялась компания Jaguar Land Rover. Для изготовления отдельных узлов автомобилей британских марок используется алюминий от переработки банок, в которые разливают всевозможные напитки. При таком методе хозяйствования выбросы в атмосферу углекислого газа, разрушающего озоновый слой, сокращаются на 26% по сравнению с производством чистого алюминия.

Вероятно, того же успеха можно было бы добиться, выступив с призывом употреблять напитки в барах, а не покупая их в магазине в алюминиевой таре. Но с этим надо подождать до окончания пандемии.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...