Всего по контракту с Государственной транспортной лизинговой компании будет построено 11 подобных судов. Общий объем инвестиций - более 10 миллиардов рублей.
Фото: Владислав Базаев
Фото: Владислав Базаев
Последний сухогруз для ГТЛК будет спущен на воду в 2022 году. Как рассказал ЪФМНН главный инженер завода «Красное Сормово» Александр Цепилов, несмотря на эпидемиологическую обстановку, предприятие продолжает работать и ежегодно строить корабли разных проектов, в том числе пассажирские суда.
Во время процесса спуска на воду, о борт сухогруза «Пола Марина» по традиции была разбита бутылка шампанского. В торжественной церемонии приняла участие и крестная мать судна Марина Шевель.