«Аэрофлот» все лето продавал билеты в закрытые из-за коронавируса страны, а теперь отменяет эти рейсы. Речь идет о бронях на август. Всего отменены перелеты по 90 направлениям. Если пассажир оформил билет на один из этих рейсов после 1 мая, он получит назад деньги, рассказала пресс-секретарь «Аэрофлота» Юлия Спивакова.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
«"Аэрофлот" скорректировал программу международных рейсов на август. Мы вынужденно отменили часть регулярных рейсов по зарубежным направлениям. Это связано с отсутствием разрешения на полеты и действующими эпидемиологическими ограничениями в странах назначения.
Пассажирам, которые приобрели билеты по этим направлениям после 1 мая 2020 года и сделали это на сайте авиакомпании или в контакт-центре, вернут средства автоматически.
Необходимости обращаться лично нет. Тем, кто купил авиабилеты в офисах продаж "Аэрофлота" или в агентствах, соответственно, нужно обратиться по вопросам возврата по месту оформления перевозки. Что касается пассажиров, которые приобретали билеты по перечисленным направлениям в период до 1 мая 2020 года, они могут оформить ваучер»,— говорит Спивакова.
Общероссийское объединение пассажиров требовало запретить «Аэрофлоту» продавать билеты в закрытые страны. Позже на ситуацию обратила внимание Федеральная антимонопольная служба, признав факт нарушения прав потребителей. ФАС раскритиковала и систему ваучеров. Она обратилась в Минтранс, чтобы там тоже изучили ситуацию. В целом авиакомпании периодически продают билеты в закрытые страны, говорит старший научный сотрудник Института экономики транспорта Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. Но, по его словам, перевозчикам стоило бы предупреждать пассажиров о риске отмены таких рейсов:
«Происходит так, что авиакомпания не получает разрешения и вынуждена проводить возвраты. В принципе все делается в пределах разумного. Тем более если вы не открываете продажи вплоть до момента разрешения, которое, как правило, может наступить буквально за два дня до рейса. Но с момента получения разрешения до старта полетов все же должно пройти недели две, чтобы вы смогли загрузить нормально первые рейсы. Предварительные продажи, даже если нет разрешения, но оно ожидается, возможны. Я могу критиковать "Аэрофлот" только за то, что они продавали билеты без внятного дисклеймера, что рейс в расписании есть, но права на его выполнение еще нет».
Пассажиры, независимо от того, когда они купили билеты в закрытые страны — до или после 1 мая — имеют право на полный возврат денег, отмечает юрист, эксперт по туризму Эдуард Шалоносов. По его словам, действия авиакомпании в этом случае противоречат закону: «В закрытые страны нельзя продавать авиабилеты, потому что если есть распоряжение Росавиации, Роспотребнадзора и Ростуризма о том, что гражданам России запрещено пересекать границу Российской Федерации и стран Балтии, Скандинавии и так далее, продажа авиабилетов и услуг в эти страны априори незаконна. Так что первый вариант решения проблемы — турист или пассажир может обратиться в суд, чтобы договор признали недействительным или незаключенным.
Денежные средства через суд взыскать возможно.
Второй — через Федеральную антимонопольную службу. Третий — жалоба в транспортную прокуратуру. И четвертое — в Роспотребнадзор, чтобы тот провел проверку о незаконности этих действий и вынес постановление, административный протокол. После этого в совокупности можно получить денежные средства. Разделение до и после 1 мая возможно только в том случае, если есть не постановление правительства, а именно федеральный закон или субъектов РФ. Ниже — третьей ветвью — идут постановления правительства, муниципалитета, губернатора. Нельзя говорить, что какое-то постановление выше, чем закон».
Как коронавирус изменил работу авиационного и железнодорожного транспорта
Ранее правительство разрешило авиакомпаниям выдавать пассажирам ваучеры вместо возврата денег за поездки. Согласно документу, клиент сможет вернуть деньги за отмененный рейс только через три года, если тот не воспользуется ваучером.