Депутаты законодательного собрания Нижегородской области на заседании в четверг поддержали продление налоговых льгот Горьковскому автозаводу Группы ГАЗ на два года. Преференции пролонгированы по двум приоритетным проектам: созданию производства автомобилей Sprinter концерна Daimler AG с окрасочным комплексом Айзенман и второму этапу выпуска цельнометаллических фургонов «Газель Next».
Льготное соглашение по Sprinter правительство Нижегородской области подписало с холдингом в 2015 году. В проект по сборке автобусов и фургонов Mercedes-Benz на конвейере ГАЗа российский холдинг и Daimler инвестировали свыше €190 млн или 6 млрд руб. по курсу 2013 года. Корректировки договора затронули не только сроки льготирования – теперь они действуют до 14 июля 2021 года – но и сумму вложений, увеличенную на 13 млн руб. Льгота по налогу на имущество при этом уменьшилась незначительно, а бюджетный эффект для региона снизился на 21,5 млн руб. Заявленное в проекте число рабочих мест сократилось с 787 до 527.
Производство цельнометаллических фургонов Газель Next» мощностью 40 тыс. машин в год Горьковский автозавод в Нижнем Новгороде начал в 2015 году, инвестиции составили около 9 млрд руб. В 2017 году правительство Нижегородской области признало этот проект приоритетным и предоставило Группе ГАЗ льготу по налогу на имущество с января 2018 по апрель 2020 года. По новому допсоглашению преференция продлена до апреля 2022 года, ее объем снижен с 44,4 млн до 32,2 млн руб. Бюджетный эффект для региона сократится почти на треть, до 391 млн руб.
Находящаяся под экономическими санкциями США Группа ГАЗ столкнулась с финансовыми затруднениями, ситуацию усугубило падение спроса на машины Горьковского автозавода и других предприятий холдинга из-за пандемии коронавируса. Как отмечали представители российского автоконцерна, только в апреле спрос на легкие коммерческие автомобили (LCV) сократился на 70%, в мае июне падение разогналось до 85-90%. «Катастрофическая», по заявлению холдинга, ситуация сложилась и на Павловском автобусном заводе с падением продаж в апреле и мае на 40% и снижением объема заказов на июнь на 60%. В Группе ГАЗ заявляли о необходимости господдержки в сложных экономических условиях и отмечали, что антикризисные госзакупки до сих пор не стартовали.