В этом году РЖД вложит в модернизацию инфраструктуры на территории края 9,8 млрд руб., что на 40% выше уровня прошлого года. Такие данные были озвучены в ходе встречи главы Пермского края Дмитрия Махонина с генеральным директором — председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
По словам главы Прикамья Дмитрия Махонина, краевые власти особенно заинтересованы в развитии станции Осенцы. «Там расположен один из крупнейших в России транспортных узлов. Сейчас там отгружается более 600 вагонов в сутки, преимущественно это продукция нефтехимической отрасли и удобрения. Есть необходимость удлинения путей приемотоварного парка,— отметил Дмитрий Махонин.— Кроме того, есть планы по увеличению перерабатывающей способности грузового терминала станции Блочная. При существующем и проектном грузообороте в 1,1 и 1,5 млн тонн, соответственно, закладывается 2 млн тонн с дальнейшим возможным строительством терминала по станции Осенцы. Это обеспечит предприятия удобной железнодорожной логистикой».
По данным РЖД, Пермский край занял третье место по уровню погрузки среди 69 регионов сети компании. Несмотря на тенденции, связанные с пандемией, по итогам года в Прикамье планируется перевезти 45,4 млн тонн грузов, это на 1% больше показателя прошлого года. Ожидание по росту погрузки пермскими предприятиями учтено в долгосрочной программе развития РЖД. Основными ее проектами являются развитие направления Соликамск — Пермь-Сортировочная, а также строительство Северного железнодорожного обхода в городе Перми. Реконструкция станций, разъездов, главных путей позволит вывезти перспективные объемы грузов предприятий БСУ, которые составят около 30 млн тонн в 2025 году — это на 59% больше показателей 2019 года.