Вчера в боксе пассажирского автотранспортного предприятия № 10 (ПАТП) произошел пожар. Около семи утра загорелся котел отопления автобуса «Икарус», который готовился выехать на маршрут. Огнем уничтожены шесть автобусов, серьезный ущерб нанесен зданию бокса, у которого провалилась крыша. По мнению начальника Центра управления силами Главного управления по делам ГО и ЧС Александра Скуратова, причиной пожара, скорее всего, стало нарушение водителем автобуса правил пожарной безопасности.
По словам начальника Центра управления силами Главного управления по делам ГО и ЧС Александра Скуратова, другие водители и служба безопасности ПАТП сначала пытались потушить огонь собственными силами. В итоге пожарная служба была вызвана с опозданием: загорелись не только стоявшие рядом автобусы, но и сам бокс, в котором было еще 27 автобусов. Пожару была присвоена третья степень сложности, на место происшествия выехал 31 спецавтомобиль, всего в тушении принимали участие 103 пожарных. В 11 часов пожар был потушен. Во время локализации огня с крыши бокса упал сотрудник седьмой пожарной части. Он получил тяжелый перелом бедра.
Ущерб, нанесенный зданию, специалисты оценивают в 120 тыс. руб. Кроме того, огнем были уничтожены два рабочих автобуса – загоревшийся «Икарус» и «Каросса», общая стоимость которых оценивается в 52 тыс. руб. Сгорели еще четыре автобуса, находящихся на «зеленой линии» (так называют автобусы, которые стоят в боксе в нерабочем состоянии и используются для замены запасных частей — „Ъ“). Общий ущерб от пожара, по словам Александра Скуратова, составил 176 тыс. руб. Как сообщил главный инженер ПАТП Иван Фоляк, сейчас главной проблемой является восстановление сгоревшего бокса и вышедшей из строя системы отопления комплекса зданий предприятия. Впрочем, по словам господина Фоляка, на пассажирских перевозках это не отразится.
По информации пресс-службы УГПС, имущество ПАТП №10 не было застраховано. Кроме этого, пожарные подтвердили, что в журнале регламентных работ предприятия имеется запись о неполадках в системе охлаждения «Икаруса», сделанная в минувшую субботу. Насколько эти неполадки связаны с загоревшейся системой отопления, теперь предстоит выяснить работающей на месте пожара комиссии Управления по делам ГО и ЧС. Иван Фоляк заявил о том, что водитель «Икаруса» физически не мог вывести горящий автобус за пределы бокса. «Загоревшийся котел находился как раз под водительским сиденьем: было бы возможно — сделал бы», — сказал главный инженер ПАТП.
Сотрудник государственной противопожарной службы на условиях анонимности сообщил «Ъ», что, по его мнению, косвенной причиной пожара могли стать условия работы на ПАТП. «Зарплата маленькая, старые работники уходят на «ГАЗели», руководству приходится набирать сезонных контрактников, молодых и неопытных», — рассказал сотрудник противопожарной службы. Директор ПАТП №10 Владимир Колмогоров не подтвердил информацию о найме на предприятие «сезонных рабочих». Он назвал пожар «нелепым случаем». По иронии судьбы директор Колмогоров именно в этот день 19 января отметил свой 50-летний юбилей.
Александр Корнев