Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о концепте купе от компании Audi.
Во вторник компания Audi представила концепт нового электромобиля — Q4 Sportback e-tron. Очень похожий автомобиль, тоже концептуальный, мы уже видели на последнем во всех смыслах автосалоне во Франкфурте. Только тогда показали кроссовер, а сегодня — купе на той же платформе.
У автопроизводителей это популярный прием: делаешь вроде бы одну машину, но за счет видоизмененного кузова их получается как бы две. Хочешь — выбирай просто кроссовер, а если есть желание быть, как говорится, «на стиле», то можешь выбрать купе. Так и здесь — купе ниже, чуть длиннее кроссовера, и силуэт у него совсем иной, а технически обе модели в линейке близнецы.
Совокупная мощность электродвигателей машины составляет 306 л.с. Вроде бы не запредельно много, но не будем забывать, что электричество позволяет стартовать с места очень быстро. В нашем случае всего за 6,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Хотя для электромобиля, конечно же, важнее не скорость, а запас хода. Он составляет 450 км для версии Quattro. Версии с задним приводом смогут преодолевать без подзарядки более 500 км. На станции быстрой зарядки батарея наполняется на 80% за 30 минут с лишним.
Это, напомню, концепт, однако Audi советует уже сейчас присмотреться к купе-кроссоверу, потому что серийным автомобилем он станет уже в 2021 году. Появится ли новинка на российском рынке, пока не сообщается. Зарядная инфраструктура для электромобилей у нас в стране фактически никакая. А как сказал гарант Конституции еще полтора года назад, для нашей страны предпочтительнее не электромобили, а машины, работающие на природном газе. Машину с ДВС перевести на газ можно. Что же касается электромобилей, то ответ на этот вопрос есть в фотожабе, недавно появившейся в Сети. Автовладелец из ближнего зарубежья спрашивает Илона Маска: «Где в Ташкенте можно установить метан-газ на Tesla 2015 года?»