Российские компании начали возобновлять внутренние и зарубежные командировки сотрудников. Предприятия Пермского края не спешат отправлять работников в деловые поездки. Участники рынка объясняют, что не хотят рисковать, пока эпидемическая ситуация окончательно не нормализовалась. Эксперты отмечают, что дистанционные форматы лишь отчасти компенсируют отсутствие командировок. В режиме онлайн можно проводить обучающие мероприятия, но нельзя обеспечить поддержание корпоративной культуры и контроль за производством.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ / купить фото
В России постепенно восстанавливается деловая активность. По данным агентства делового туризма «Аэроклуб», в июне число бронирований авиабилетов по России представителями бизнеса выросло на 173% относительно мая. Однако в годовом отношении зафиксировано падение спроса на 85%. Количество международных бронирований пока составляет 1% от объемов прошлого года. Из них 43% билетов были приобретены сотрудниками добывающих и обрабатывающих предприятий, энергетических компаний. Активнее стали организовывать командировки представители ритейла и организации, обслуживающие информационно-технологическое оборудование.
Напомним, в начале марта крупные российские компании, в том числе предприятия Прикамья, из-за угрозы COVID-19 начали отменять массовые мероприятия и командировки своих сотрудников — как за рубеж, так и внутри страны. Позже внешние границы были закрыты, перемещения внутри страны максимально сокращены. В Пермском крае был введен двухнедельный карантин для прибывающих из Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга. В начале июня данная мера в Прикамье была отменена. Кроме того, правительство РФ разрешило открыть границы для рабочих и учебных поездок.
Возобновлять деловые поездки пермские компании не торопятся. «У нас на предприятии, как и в целом по группе ММК, режим дистанционной работы продлен до 31 июля. При этом производство работает практически в полную мощность, но вот с командировками мы предельно аккуратны — никуда не ездим и без особой надобности никого не принимаем. Приезжают только иногородние представители за продукцией, отгрузка проходит с соблюдением всех мер безопасности, они уезжают. Все публичные мероприятия мы тоже по-прежнему отменяем или переносим на более поздний срок. Имеются в виду не только разные культурно-социальные, но и производственные события, например экономические конференции. Понимаем, что в такой ситуации надо потерпеть»,— рассказал замдиректора ООО «ММК — Лысьвенский металлургический завод» Николай Тимохин.
Источник в пермском филиале ПАО «Т Плюс» сообщил, что головная компания пока не дает распоряжений касательно командировок в другие субъекты, поездки внутри региона — максимум, что доступно в данный момент. В основном все вопросы решаются удаленно.
В ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» командировки для сотрудников разрешили. «Но без особой необходимости отправляться в них никто не спешит. Также, как только был снят карантин для приезжающих из Москвы, началось планирование командировок из столицы»,— сообщили в компании.
Медлят с возобновлением командировок и автодилеры. «У нас командировки в основном связаны с обучением сотрудников. Пока ситуация до конца не нормализовалась и представительство не присылает запрос на участие наших работников в различных мероприятиях, все конференции переведены в онлайн. Но командировки, конечно, очень важны. На рынке постоянно появляются новые продукты, соответственно нужно непрерывно повышать квалификацию и поддерживать внешнюю коммуникацию. С импортером есть договор, согласно которому мы обязаны выполнять план по обучению штата. Это можно делать дистанционно, но все равно получается несколько урезанно — у сотрудников нет возможности обмениваться опытом с коллегами из других городов. Кроме того, командировки — это поддержание командного духа и формирование приверженности корпоративной культуре»,— считает управляющая пермским дилерским центром «Телта-МБ» (Mercedes-Benz, Citroen, Foton) Анна Карпова.
Директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков отмечает, что в отдельных отраслях деловые поездки являются не только средством коммуникации с партнерами и коллегами, но и важным элементом контроля за производством. «В промышленности отсутствие командировок может довольно сильно ударить по бизнесу. В этой сфере дистанционные методы контроля часто очень слабые — и из-за больших расстояний, и с технологической точки зрения. Поэтому важно бывать на всех производственных площадках»,— поясняет эксперт.