Власти Екатеринбурга назвали стоимость обновления троллейбусных и трамвайных линий. По словам мэра Александра Высокинского, на эти работы потребуется около 50 млрд руб. Об этом глава города заявил на заседании гордумы во время обсуждения отчета о деятельности администрации за 2019 год.
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
Отвечая на вопрос депутата Романа Ступникова, господин Высокинский уточнил, что средняя изношенность фондов муниципальных унитарных предприятий (МУП) Екатеринбурга составляет 60%. «Объем износа “Гортранса” по троллейбусам близится к критическому. Трамвайный парк ходит, но его процент износа тоже высокий. Мы можем сделать инвестнадбавку, чтобы исправить ситуацию, но за нее заплатят наши горожане. Поэтому обсуждаем проект концессии. В целом конструкция линий троллейбусов и трамваев составил около 50 млрд руб.»,— отметил мэр.
Он подчеркнул, что МУПы — предприятия, которые работают на «рынках, близких к монопольным». «Мы не ставим задачу получить максимальную прибыль у “Гортранса”, “Водоканала” или других предприятий. В целом городское хозяйство работает надежно. Живем по средствам»,— заключил Александр Высокинский.
Ранее “Ъ-Урал” писал о том, что группа «Синара» Дмитрия Пумпянского выступила с инициативой создания нового автобусного перевозчика в Екатеринбурге. Предполагается, что компания будет работать по схеме брутто-контрактов. Для функционирования системы в 2020–2021 годах областные власти готовы выделить два транша общей суммой 180 млн руб.
Помимо этого, в Екатеринбурге давно ведется работа по созданию концессии по электротранспорту. Группа «Синара» также является одним из интересантов проекта, однако городские власти утверждают, что окончательного решения по этому поводу еще не принято.