Вчера „Ъ“ стало известно о том, что администрация Ростовской области провела переговоры с представителями ЗАО «Ел Петролеум» о строительстве на территории региона нового металлургического завода. Потенциальным инвесторам предложено на рассмотрение несколько участков под строительство в районе Новошахтинска и Шахт, окончательный выбор руководство ЗАО должно сделать к концу января.
Министр отметил, что основное требование «Ел Петролеум» – полное обеспечение энергетических потребностей предприятия. Поэтому, по словам Сергея Назарова, потенциальным инвесторам предложено на рассмотрение несколько участков под строительство в районе Новошахтинска и Шахт, эти территории без проблем смогут обеспечить запрашиваемую энергетическую мощность. Министр отметил, что в течение декабря-начала января специалисты «Ел Петролеум» оценят предложенные им площадки и во второй половине января будут готовы перейти к реальным действиям по реализации проекта.
В свою очередь министр экономики, торговли, международных и внешнеэкономических связей Ростовской области Виктор Дерябкин, также участвовавший в переговорах, сообщил „Ъ“, что новое предприятие сможет обеспечить рабочими местами примерно 700 человек.
Он отметил, что до недавнего времени эта компания занималась экспортом черного металла, но в определенный момент ее специалисты пришли к выводу, что за рубеж выгоднее продавать готовую продукцию – прокат и т.д. Поэтому компания приняла решение о строительстве собственного металлургического завода в Ростовской области, ежегодно экспортирующей порядка 600 тыс. тонн металлолома в год. По данным Виктора Дерябкина, подобный проект «Ел Петролеум» осуществила в Тульской области.
Между тем, сотрудники департамента промышленности Тульской области искренне удивились вопросу „Ъ“ о сотрудничестве с «Ел Петролеум»: «Они и к вам приехали?». На условиях анонимности тульские чиновники сообщили, что представители компании примерно месяц назад обратились в администрацию Тульской области с теми же предложениями, что они изложили в Ростове. В результате тульские власти предложили им на выбор несколько участков под строительство, но ни о каких результатах пока не известно.
С руководством самой компании вчера „Ъ“ связаться не удалось: телефоны, указанные в справочниках и на веб-странице компании, не работали. Вместе с тем, сайт «Ел Петролеум» указывает, что компания занимается организацией железнодорожных поставок из Белоруссии автомобилей МАЗ, МОАЗ и БЕЛАЗ, а также гранитного щебня.
В то же время белорусская пресса не раз упоминала руководителя компании Сергея Клемантовича в связи с конфискацией правоохранительными органами республики крупной партии принадлежащих ЗАО автомобилей (по просьбе г-на Клемантовича в ситуацию вмешивались члены фракции ЛДПР) и борьбой за получение эксклюзивных прав на реализацию в России металлического корда, производимого на жлобинском БМЗ (в этой связи белорусские СМИ называют г-на Клемантовича «человеком опального олигарха Бориса Березовского).
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
АЛЕКСЕЙ ПАВЛОВСКИЙ