По данным “Ъ”, Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) на этой неделе передаст заказчику модернизированный бриг «Россия» — корабль, участвующий в празднике выпускников школ «Алые паруса», генеральным спонсором которого шестнадцатый год является банк «Россия» Юрия Ковальчука. Это новый корабль, впервые вышедший в Неву в 2019 году, однако ни его стоимость, ни цену ремонта владелец не раскрывает. В 2020 году на фоне пандемии коронавируса бриг изменит маршрут: вместо Невы он пройдет в акватории Финского залива, а праздник будет транслироваться только по телевидению.
Фото: Коммерсантъ / Алексей Смагин
Фото: Коммерсантъ / Алексей Смагин / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Алексей Смагин
Фото: Коммерсантъ / Алексей Смагин / купить фото
По словам источников “Ъ”, в ночь на 16 июня бриг «Россия», который находился на модернизации в СНСЗ с июля 2019 года, может отойти от причала завода. В мае корабль был спущен на воду. В 2020 году праздник «Алые паруса» состоится 27 июня.
«На судне проведены работы по модернизации, которые коснулись систем и механизмов парусника: произведен ремонт корпусных конструкций, судовых систем трубопроводов и магистралей электроснабжения, выполнен капитальный ремонт основных помещений парусника, проведены работы по переоборудованию кают-компании, камбуза, жилых и технических отсеков», — сообщили “Ъ” на СНСЗ.
Бриг «Россия» приписан к порту Санкт-Петербург, это бывший голландский парусник Mercedes, перестроенный из рыболовецкого сейнера Ora et labora («Молись и трудись») 1958 года выпуска. Его длина — 50 м, скорость — 16 узлов. До этого девять лет символом «Алых парусов» был шведский бриг Tre Kronor. Всего за историю праздника с 1968 года сменилось девять кораблей. Традиция праздника «Алые паруса» прервалась в 1979 году и была возрождена в 2005 году при финансовой поддержке банка «Россия». В 2019 году пиротехническое шоу, которое сопровождало мероприятие в ночь с 23 на 24 июня, продлилось 22 минуты. Праздник посетили более 1,4 млн человек.
Модернизация судна осуществлялась по заказу банка, сообщали “Ъ” в финансовой организации. Однако кто является владельцем судна и какова стоимость покупки и ремонта, в банке не прокомментировали. Источник “Ъ” на верфи уверяет, что заказ был коммерческим, а сам бриг как символ и бренд города несет большую ценность, чем его конечная стоимость. Неизвестно, как будет использоваться судно в течение года кроме одного дня «Алых парусов». По словам собеседника “Ъ”, оно может участвовать в регатах или работать как музей. В Смольном по существу на вопросы также не ответили.
Вчера пресс-служба губернатора Петербурга Александра Беглова сообщила, что водно-пиротехническая часть праздника пройдет не в акватории Невы, а в Финском заливе. Кроме этого, в этом году «праздник будет перенесен с улиц города в телевизионный формат». «Это делается для обеспечения эпидемиологической безопасности жителей города», — говорится в сообщении городского правительства.
Бюджет праздника «Алые паруса» в предыдущие годы составлял около 400 млн рублей: он складывается из вложений инвесторов (до 90% стоимости всего мероприятия) организаторов и средств города, который обычно выделяет около 16,2 млн рублей. Трансляцию традиционно ведет «Пятый канал» (входит в «Национальную медиа группу», которая подконтрольна господину Ковальчуку и его партнерам). По словам собеседника “Ъ”, близкого к организаторам, единственным инвестором выступает банк «Россия». При этом есть сам праздник, а есть мероприятие для VIP-гостей, которое проводится в «Ленинград-центре» (на нем бывали Константин Эрнст, Олег Добродеев), рассказывал собеседник “Ъ”. Однако, уверял он, мероприятие никогда не было «про деньги». «Это важная имиджевая история для банка "Россия", которой они не хотят делиться. Настолько, что даже не желают видеть соинвесторов или других партнеров в рамках рекламной интеграции»,— отмечал источник “Ъ”. Пройдет ли мероприятие в этом году, в связи с эпидемиологической обстановкой неясно.