Определяющую роль в отборе подрядчика проведения археологических работ на территории строительства транспортного коридора «Восточный выезд из Уфы» имели грамоты и благодарственные письма, полученные участниками тендера. Об этом можно судить из итоговых протоколов конкурса, проведенного 26 мая ГКУ «Транспортная дирекция Республики Башкортостан» (подведомственно госкомтрансу).
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ / купить фото
Победителем конкурса, как сообщал "Ъ-Уфа", было признано уфимское ООО «Уральская строительная компания», предложившее самую высокую цену контракта, но набравшее больше баллов по критерию квалификации участника.
Это предприятие было образовано в 2015 года, принадлежит Зиле Галеевой. В штате, по данным kartoteka.ru, работают два человека. Компания по результатам 2018 года получила убыток в размере 1 тыс. руб. при выручке 2,2 млн руб.
Между тем, ей предстоит в короткий срок, до конца ноября, обследовать территорию поселений «Елкибаево-1», селище «Федоровка-2», относящиеся к эпохе раннего средневековья и занимающие площадь более 60 тыс. кв. м.
Заказчик сформулировал конкурсную документацию таким образом, что за минимальную цену контракта начислялось 60 баллов, за квалификацию участника — максимум 40.
При этом квалификация определялась по тому, сколько грамот, положительных отзывов, благодарственных писем от заказчиков за добросовестное исполнение контрактов и договоров на проведение археологических полевых исследований за 2017-2020 годы представит претендент.
В итоговых протоколах конкурса нет данных о том, сколько «Уральская строительная компания» предоставила договоров на проведение археологических исследований, но сообщается, что она предоставила 25 грамот, за что получила максимально возможные 40 баллов. За цену контракта — 35,55 млн руб. — этому претенденту было начислено 59,3 балла.
Другой претендент на получение этого контракта — московский Институт археологии РАН — предложил минимальную цену контракта — 29,55 млн руб., за что получил 60 баллов. Однако так как этот участник предоставил всего 11 грамот, за квалификацию ему начислили только 18 баллов, и он проиграл.
Восточный выезд — транспортный коридор, который должен соединить через Уфу федеральные трассы М5 и М7. Крупнейший инфраструктурный проект Башкирии последних десятилетий, стоимость которого оценивается в 40 млрд руб.
Председатель совета археологов Башкирии Илшат Бахшиев сегодня заявил, что итоги тендера вызвали удивление у археологического сообщества республики: «Каким-то образом строительная организация, не имеющая, судя по всему, соответствующего опыта работы, смогла обойти по показателям квалификации специализированные археологические организации». За один полевой сезон, отметил археолог, подрядчику надо провести раскопки на площади 13,4 тыс. кв. м. «Для примера: крупнейшие за всю историю археологические раскопки в Башкирии проводились на поселении Таналык и составляли 6,5 тыс. кв. м. А там, надо сказать, были привлечены ресурсы всех научных и образовательных учреждений республики»,— заключил он.