Столичные власти планируют частично разрешить работу каршеринга. Арендовать автомобиль можно будет минимум на пять дней — такую возможность сейчас обсуждает правительство Москвы и Роспотребнадзор, сообщил глава дептранса Максим Ликсутов. Воспользоваться каршерингом смогут только москвичи с рабочими пропусками. Номер документа придется вносить в приложение оператора и только после этого можно будет выбрать автомобиль. При этом компании обяжут соблюдать строгие санитарные правила — после истечения пятидневного срока аренды, они должны будут снимать машины с линии и проводить дезинфекцию, отметил Максим Ликустов. “Ъ FM” узнал, как сами операторы каршеринга оценивают это предложение.
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ / купить фото
Руководитель пресс-службы «Делимобиль» Алена Балакирева заявила, что технически реализовать это довольно просто. А клиенты смогут рассчитывать на скидки. «Мы, безусловно, готовы и очень хотим приступить к работе.
Понимаем, насколько сложная сейчас эпидемиологическая обстановка именно в Москве, тем не менее при соблюдении всех требований и норм каршеринг вполне может подойти людям, которым все-таки необходимо поехать на работу и по делам.
Что касается, например, внедрения цифровых пропусков, эту функцию мы уже реализовали. Как только работа сможет быть возобновлена, пользователи ее увидят, это не так технически сложно.
Второй момент — дезинфекция автомобилей: мы ее проводили и до того, как наша деятельность была приостановлена, и, конечно, самые тщательные и самые строгие меры будут применены. Следующий пункт связан с долгосрочной арендой: в этом есть определенная логика, это выполнимо с точки зрения тарифов. Мы понимаем, что стоимость тоже будет определенным образом влиять. Как только мы поймем сроки и финальные условия, сможем предъявить какие-то тарифы. Все это можно будет просчитать и предоставить скидки»,— говорит Балакирева.
Когда именно каршеринг вновь заработает, точно неизвестно. Ранее сообщалось, что это произойдет уже 18 мая, но в дептрансе эту информацию опровергли. При этом компаниям, вероятно, потребуется еще некоторое время на доработку своих систем, отмечает совладелица сервиса BelkaCar Екатерина Макарова. Хотя она сомневается, что аренда машин минимум на пять дней будет пользоваться большим спросом: «В цифрах меньше 1% людей берет суточную аренду в мирное время, про пять суток я даже не говорю. Кроме того, если речь пойдет об интеграции в пропуска, то на пять дней люди могут получить только рабочие разрешения. Соответственно, здесь есть некие ограничения. Сколько людей этим воспользуются, я не знаю. Безусловно, это, наверное, лучше, чем ничего. Но математически, если это объявят, мы в первые дни поймем, насколько это рентабельно».
Сервисы каршеринга полностью приостановили работу с 13 апреля по указу мэра Москвы Сергея Собянина. По некоторым оценкам, за неделю простоя компании теряют минимум 175 тыс. руб. только на лизинговых платежах. На время действия ограничений власти сохранили для них льготы на оплату парковки в городе. И как уточнил глава дептранса Максим Ликсутов, в случае частичного возобновления работы клиенты смогут также бесплатно парковать машины. Сооснователь компании YouDrive Борис Голиков надеется, что ограничения продляться недолго, ведь соблюдение строгих санитарных правил потребует от них дополнительных издержек.
Впрочем, оператор готов выполнять любые условия, лишь бы не простаивать: «Мы предполагаем, что в любом случае он будет пользоваться популярностью, потому что народ испытывает некий дискомфорт по поводу того, что автомобили недоступны для аренды.
У нас огромное количество запросов с просьбой каким-то образом выделить машины, но, естественно, мы не можем нарушать указ мэра.
Честно говоря, мы надеемся на то, что это первый этап размораживания экономической деятельности. Думаю, что мы неделю поработаем в таком формате, а дальше перейдем уже на стандартную краткосрочную аренду».
Как Москва и область останавливают стройки, госзакупки, каршеринг и ввели пропускную систему для передвижения
По данным аналитического агентства «Автостат», в Москве порядка 30 тыс. каршеринговых автомобилей. На время действия ограничений, некоторые операторы переориентировались на доставку продуктов или посылок.