Генеральный директор крупнейшего мирового производителя титана «ВСМПО-Ависма» Михаил Воеводин покинул свой пост. Как указано на сайте компании, он покинул пост, занимаемый с 2009 года, чтобы сосредоточиться на личных проектах. По данным компании, на заседании 6 мая совет директоров ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» принял решение с 7 мая назначить исполняющим обязанности генерального директора Корпорации Максима Кузюка.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Ранее Максим Кузюк занимал должности генерального директора ГК «Ижмаш» (Концерн «Калашников»), был руководителем холдинга «Технодинамика» и ОАО «РТИ». Как отмечают в «ВСМПО-Ависма», господин Кузюк имеет успешный опыт антикризисного управления. Например, в 2011-12 годах он реализовал план по масштабной реорганизации концерна «Ижмаша», благодаря чему удалось стабилизировать работу проблемного на тот момент оборонного актива. С октября 2019 года работал в должности заместителя генерального директора по развитию бизнеса ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма».
«Для меня огромная ответственность, что в этот непростой для авиационной отрасли период акционеры доверили мне руководить Корпорацией. За время работы заместителем генерального директора по развитию я приобрел понимание задач и приоритетов, которое даст мне возможность эффективно управлять дальнейшим успешным развитием компании. Наши основные задачи – это сохранить высокий уровень конкурентоспособности Корпорации “ВСМПО-Ависма” на мировых рынках, идентифицировать новые возможности для роста и обеспечить стабильную дополнительную стоимость для наших акционеров»,— рассказал Максим Кузюк.
65% акций «ВСМПО-Ависма» принадлежит менеджменту компании, 25% плюс 1 акция — госкорпорации «Ростех». Выручка компании по МСФО в 2019 году выросла на 4%, до 105,4 млрд руб., чистая прибыль — на 36%, до 20,8 млрд руб. Кризис в воздушной отрасли, связанный с пандемией коронавируса, ударил по спросу на новые самолеты и, соответственно, по компании, являющейся основным поставщиком титана для мировой авиакосмической промышленности. Так, «ВСМПО-Ависма» обеспечивала до 35% всех потребностей в титане Boeing, 65% спроса Airbus Group и 100% Embraer.
Как ранее писал “Ъ”, из-за кризиса, который повлек за собой спад спроса на новые самолеты на 90% и фактическую остановку производства у ключевых потребителей, корпорация в апреле объявила о сокращении плана по выпуску титановой продукции с 39 тыс. тонн до 26,5 тыс. тонн, титана губчатого — с 44 тыс. тонн до 35 тыс. тонн. Также было объявлено о сокращении всех непроизводственных расходов, переносе инвестпроектов и приведении фонда оплаты труда в соответствие с производственными планами. Антикризисный план предусматривает закрытие части производственных участков и консервацию оборудования.