Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрешила регионам пересматривать экономически обоснованные тарифы на проезд в электричках в связи с резким снижением пассажиропотока, сообщила служба.
«Пассажиропоток (с конца марта.—“Ъ”) упал на 50%», — констатирует служба. При этом цены для пассажиров должны удерживаться в рамках формулы «инфляция минус», добавляет ФАС. Тарифы для пассажиров не изменятся.
Во избежание превратного толкования в ФАС отдельно уточнили, что принятые поправки связаны с определением тарифов и «никак не соотносятся с полномочиями региональных властей и Минтранса России по определению маршрутов пригородного сообщения».
Пригородные пассажирские пригородные компании, которые, как правило, представляют собой совместное предприятие региона и ОАО РЖД, работают в регулируемом сегменте. Их затраты ложатся в основу экономически обоснованного уровня тарифа; фактический тариф утверждает регион. При увеличении затрат и увеличении экономически обоснованного уровня тарифа, что сейчас разрешила ФАС, может оказаться так, что он превзойдет цену билета, при этом она увеличиваться не должна.
«Регионы должны решить, как сделать лучше: или отменять электрички, или доплачивать операторам»,— говорится в сообщении ФАС.
Напомним, в России для борьбы с пандемией режим самоизоляции продлен до конца майских праздников. По оценкам властей, пик заболеваемости в стране еще не достигнут. При стабилизации ситуации с 12 мая власти допускают послабление или снятие ограничений.
О ситуации в ж/д отрасли в условиях карантина — в материале “Ъ” «Госпомощи подгоняют вагоны».